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工程新聞

成功穿越海底斷裂帶！深江鐵路珠江口隧道取得重要進展

6月23日，在新建深圳至江門鐵路（以下簡稱“深江鐵路”）珠江口隧道海底102米處，“深江1號”盾構機安全掘進至1720環(huán)，成功穿越17條斷裂帶，共計490米的斷裂帶區(qū)間，標志著我國最深水下隧道施工取得重要進展，即將抵達最低點海底106米。

2024-06-24 1759 0
渝湘高鐵重難點控制性工程中興隧道貫通

6月22日9時20分，隨著最后一次爆破，歷經1400天，渝湘高鐵重慶至黔江段全線控制性工程中興隧道順利貫通，為全線早日通車奠定了堅實的基礎。中興隧道位于武隆區(qū)江口鎮(zhèn)，全長10005米，設計時速350公里，為Ⅱ級高風險隧道，地質環(huán)境極端復雜，存在巖溶、巖爆、突水、突泥、煤層和瓦斯等不良地質，安全風險極高，是全線重難點控制性工程。

2024-06-24 1775 0
新建盤州至興義鐵路妥樂隧道1號泄水洞順利貫通

6月21日，貴州省“市市通高鐵”最后一個項目—盤興鐵路項目迎來重大進展，由中鐵十一局承建的妥樂隧道1#泄水洞順利貫通，為后續(xù)施工打下堅實基礎。

2024-06-24 1696 0
國內首例高速公路隧道排水頂管工程貫通

6月20日，伴隨著“開路先鋒號”頂管機刀盤緩緩地破除最后一層巖土，順利抵達接收井，由中鐵隧道局施工的云南臨滄至清水河高速公路王家寨隧道排水頂管工程順利貫通，這是國內首次高速公路隧道突涌極高風險、超深埋、超高壓泥水平衡頂管的成功實踐，是隧道施工工法的一次重要創(chuàng)新。

2024-06-24 1571 0
京濱城際鐵路超大直徑盾構機“京濱創(chuàng)新號”順利始發(fā)

6月20日上午，京濱城際鐵路超大直徑盾構機“京濱創(chuàng)新號”在天津順利始發(fā)，標志著京濱城際鐵路天津機場2號隧道進入全速盾構掘進施工階段，為隧道如期貫通奠定了堅實的基礎。

2024-06-24 1567 0
武兩高速全線隧道貫通今后武隆至中心城區(qū)車程縮短至1小時

19日，歷經800多個日夜施工，武隆至兩江新區(qū)高速（以下簡稱武兩高速）雪峰山隧道左洞順利貫通，至此武兩高速全線隧道實現(xiàn)貫通。雪峰山隧道連接武隆區(qū)與涪陵區(qū)，是武兩高速全線最長隧道。該隧道左線長4550米，右線長4559米，左、右線最大埋深分別為394米和396米，設計采用雙洞雙向隧道，設計時速100公里，由中鐵開投投資，中鐵二院設計，中鐵八局、中鐵六局承建。

2024-06-21 2154 0
世界最大跨公路三塔斜拉橋！黃茅海大橋合龍

6月19日上午，隨著最后一榀鋼箱梁焊接完成，黃茅?？绾Ｍǖ理椖奎S茅海大橋成功實現(xiàn)合龍，江門、珠海在珠江以西的黃茅海海域上“執(zhí)手相牽”。記者從現(xiàn)場獲悉，作為《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后**開工建設的跨海通道工程，該項目是港珠澳大橋的西延線，此次合龍為2024年底建成通車奠定堅實基礎。

2024-06-21 2310 0
上海嘉閔線20標銀都路站1區(qū)主體結構封頂

近日，由上海申鐵負責投資建設、中鐵四局承建的上海市域鐵路嘉閔線20標銀都路站1區(qū)主體結構順利完成封頂，為后續(xù)車站主體結構施工打下了堅實的基礎。

2024-06-21 2698 0
滬蘇嘉城際三地施工熱火朝天，示范區(qū)互聯(lián)互通跑出“加速度”

近日，伴隨著挖掘機的陣陣轟鳴，滬蘇嘉城際鐵路上海示范區(qū)線青浦新城站建設迎來新進展——該站點基坑正式進入開挖階段，項目建設持續(xù)提速。

2024-06-21 2250 0
武兩高速公路雪峰山隧道（左洞）順利貫通，全線隧道貫通

19日，武兩（武隆至兩江新區(qū)）高速公路雪峰山隧道（左洞）順利貫通，這也是武兩高速公路全線最長的隧道，至此武兩高速公路全線隧道實現(xiàn)貫通。據(jù)了解，武兩高速公路是《重慶市高速公路網規(guī)劃（2023—2035年）》中“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網布局的第十六聯(lián)線，串聯(lián)繞城高速公路、南川至兩江新區(qū)和三環(huán)高速公路，也是沿江通道和渝湘通道之間的橫向加密線，線路全長約36.721千米，設計速度為每小時100千米

2024-06-21 2083 0
渝昆高鐵云貴段首座4公里以上低瓦斯隧道順利貫通

6月20日，伴隨著現(xiàn)場施工人員的歡呼聲響起，由中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵長房子隧道順利貫通，標志著渝昆高鐵云貴段首座4公里以上低瓦斯隧道順利貫通，為實現(xiàn)渝昆高鐵云貴段早日建成通車奠定了堅實基礎。

2024-06-21 2324 0
張官高速首座特大橋左幅貫通

6月20日，由湖南路橋湘筑公司負責承建的張官3B標蛟園灣特大橋左幅順利貫通，是張官高速全線**座實現(xiàn)貫通的特大橋，為項目建設取得了關鍵的階段性勝利。

2024-06-21 1929 0
國內首例高速公路隧道排水頂管工程貫通

6月20日，伴隨著“開路先鋒號”頂管機刀盤緩緩地破除最后一層巖土，順利抵達接收井，由中鐵隧道局施工的云南臨滄至清水河高速公路王家寨隧道排水頂管工程順利貫通，這是國內首次高速公路隧道突涌極高風險、超深埋、超高壓泥水平衡頂管的成功實踐，是隧道施工工法的一次重要創(chuàng)新。

2024-06-21 1798 0
寧蕪鐵路擴能改造工程即將盾構始發(fā)

6月18日，寧蕪鐵路擴能改造工程傳來新進展，南京南隧道盾構始發(fā)井頂板封頂，標志著盾構機始發(fā)條件基本達成。接下來“寧蕪號”盾構機將進場組裝，2.4公里的“地下穿越”正式進入倒計時。

2024-06-20 1862 0
鶴哈高速鶴苔項目豐林隧道雙洞貫通

近日，鶴哈高速鶴崗至苔青段豐林隧道右洞順利貫通，這是繼去年11月7日該隧道左洞貫通后的又一重大節(jié)點突破。至此，豐林隧道實現(xiàn)雙洞貫通的重要節(jié)點目標。

2024-06-20 1515 0
滬渝蓉高鐵全線最長隧道大別山隧道進入正洞施工

6月18日，滬渝蓉高鐵合肥至武漢段（合武高鐵）大別山隧道，進入正洞施工，作為全線最長隧道和控制性工程，這標志著項目建設向前邁出了堅實一步。

2024-06-20 1940 0
沿江高鐵合肥至武漢段最長隧道正洞施工

6月18日，滬渝蓉高鐵（簡稱“沿江高鐵”）合肥至武漢段大別山隧道進入正洞施工，作為全線最長隧道和控制性工程，這標志著項目建設向前邁出了堅實一步。

2024-06-20 1607 0
2.4公里的地下穿越進入倒計時寧蕪鐵路擴能改造盾構即將始發(fā)

下穿農花河、機場高速、秦淮新河，寧蕪鐵路擴能改造迎來新進展。6月18日，隨著南京南隧道盾構始發(fā)井頂板封頂，標志著盾構機始發(fā)條件基本達成。接下來“寧蕪號”將陸續(xù)進場組裝，2.4公里的地下穿越進入倒計時。

2024-06-20 1860 0
上海軌道交通13號線西延伸工程有新進展

據(jù)申通地鐵建設集團消息，近日，上海市軌道交通13號線西延伸工程13-101標封浜中間風井底板順利封底，為順利穿越虹橋動車組和封-金區(qū)間盾構的始發(fā)提供了堅實基礎條件。

2024-06-20 2061 0
南京地鐵5號線全線實現(xiàn)短軌通

6月19日，南京地鐵5號線建設迎來重要節(jié)點，在北段山西路站的施工現(xiàn)場，隨著最后一對25米鋼軌的精準安裝，標志著全線提前實現(xiàn)“短軌通”階段性目標。

2024-06-20 1973 0

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