好消息！珠海隧道海底隧道段雙線貫通！珠海隧道項(xiàng)目施工有了新進(jìn)展，自7月17日海底隧道北線實(shí)現(xiàn)貫通后，9月28日，南線也正式貫通。市公共工程建設(shè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，珠海隧道海底隧道段是整個項(xiàng)目的控制性工程，海底隧道段雙線貫通，為珠海隧道實(shí)現(xiàn)全面通車提供了保障。
珠海隧道工程線位平行于現(xiàn)狀珠海大橋南側(cè)，設(shè)計雙向6車道、行車時速80公里，全長約5千米，土建工程分為TJ1和TJ2兩個標(biāo)段施工。
其中，TJ1標(biāo)段西起珠海大橋東岸，以礦山法形式下穿掛錠角山體后，向北轉(zhuǎn)向接入珠海大道主線；TJ2標(biāo)段西起現(xiàn)狀珠海大道主線，向南轉(zhuǎn)向下穿新建輔道后轉(zhuǎn)入珠海大橋南側(cè)，以盾構(gòu)方式進(jìn)入磨刀門水道江中段，繼續(xù)向東下穿堤岸，全長3.8千米。
珠海隧道工程海底隧道段系國內(nèi)最具挑戰(zhàn)的超大直徑水下盾構(gòu)隧道工程之一。據(jù)介紹，水下盾構(gòu)隧道工程屬于TJ2標(biāo)段項(xiàng)目，由中鐵隧道局集團(tuán)承建，該標(biāo)段長3800米，其中海底盾構(gòu)隧道2930米、明挖段870米，隧道最大埋深35米。
據(jù)悉，隨著海底隧道的雙線貫通，以及掛錠角山體隧道的爆破施工開啟，預(yù)計珠海隧道項(xiàng)目于2025年實(shí)現(xiàn)全線貫通，并力爭2025年底具備通車條件。
屆時，珠海隧道將與珠海大橋形成“上橋下隧”并連接珠海大道的格局，從而實(shí)現(xiàn)珠海東西部交通提質(zhì)提速。
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