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9月1日，公司寧波市軌道交通7號線土建工程TJ7017標小洋江站～東錢湖北站區(qū)間右線勝利貫通，標志著該區(qū)間隧道實現(xiàn)雙線貫通，項目又一重要節(jié)點目標勝利完成。

寧波地鐵7號線7017標位于寧波市鄞州區(qū)，項目工程主要包含云龍站～小洋江站～東錢湖北站、云龍站～下應車輛基地出入段線3個盾構區(qū)間，另含1段出入段線明挖區(qū)間和1座站后工作井。此次貫通的小洋江站～東錢湖北站區(qū)間為項目最長區(qū)間，左線長約1888.91米，右線長約1876.16米，埋深9.7～29.1米。區(qū)間共設3座聯(lián)絡通道，上下行線各設一處內置式泵房。區(qū)間左右線盾構均自東錢湖北站始發(fā)，最終在小洋江站完成接收。

區(qū)間隧道掘進期間，盾構需先后穿越多條河流和既有地鐵4號線等風險源，為確保盾構掘進安全可控，項目嚴格落實公司安全質量管理要求，在施工前期開展了詳細的河流、建構筑物調查和地質補勘工作。依據監(jiān)測規(guī)范在計劃位置加密布設監(jiān)測點，施工過程中不斷優(yōu)化盾構掘進參數(shù)，嚴格把控同步注漿和二次注漿質量。盾構接收前，項目團隊多次驗證、優(yōu)化接收端頭的加固效果，在保障下穿既有地鐵線路“零沉降”的同時，實現(xiàn)了盾構高效掘進和順利接收。