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汕梅高速改擴建最長隧道貫通

2024-08-29 1579 0

歷經(jīng)500天施工,8月28日上午,廣東汕梅高速改擴建項目最長隧道——新建蓮花山1號特長隧道右洞順利貫通。至此,該隧道實現(xiàn)雙洞貫通,為年內(nèi)進(jìn)行首次交通大導(dǎo)改及后續(xù)按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。

新建蓮花山1號特長隧道位于梅州豐順,左洞長3213米已貫通。此次貫通的右洞長3185米,最大埋深為380米,最大開挖寬度為13.53米,最大開挖斷面為112.25平方米。面對山嶺重丘區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)條件,在蓮花山隧道智慧管控中心內(nèi),隧道智慧化系統(tǒng)集成了人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng)、全方位AI監(jiān)控系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、安全步距檢測系統(tǒng)等,進(jìn)入隧道的施工人員均攜帶內(nèi)置芯片的智能設(shè)備,實現(xiàn)施工過程全流程可視化監(jiān)管,讓工地長出“眼、耳、鼻”,保障隧道施工質(zhì)量和施工人員安全。

新建蓮花山1號特長隧道貫通后,還將對原蓮花山隧道進(jìn)行升級改造,預(yù)計于明年底升級改造完成。

汕梅高速改擴建項目計劃于2026年中建成通車,建成后,雙向四車道將“變身”為雙向八車道,對完善梅州、汕頭兩地公路網(wǎng)功能,提高汕梅高速的通行效率和服務(wù)水平,加快沿線經(jīng)濟和旅游事業(yè)發(fā)展具有重要作用。

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