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技術(shù)新聞

邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理技術(shù)研究和分析

眾所周知，邊坡具有十分特殊的性質(zhì)，在內(nèi)外力地質(zhì)作用下隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致一些災(zāi)害的發(fā)生。因此，在邊坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時(shí)要及時(shí)采取相應(yīng)的措施，如果不進(jìn)行治理就會(huì)引起整體性的地質(zhì)災(zāi)害，其后果是不堪設(shè)想的。本文結(jié)合山東地區(qū)邊坡地質(zhì)災(zāi)害實(shí)際情況，分析了時(shí)下邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理的現(xiàn)狀，對(duì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理技術(shù)進(jìn)行了深入探究，并對(duì)邊坡地質(zhì)災(zāi)害治理的必要性進(jìn)行了解析?；诖宋闹荚跒檫吰碌刭|(zhì)災(zāi)害的防護(hù)和治理提供理論和技術(shù)參考。

2015-08-26 498 0
水庫邊坡不穩(wěn)定體穩(wěn)定分析及處理

高邊坡及不穩(wěn)定體是水利水電工程中常見的地質(zhì)問題，對(duì)水庫大壩的安全有重大隱患，尤其是面板壩，對(duì)邊坡的要求極高，本論文以下天吉水庫為例，在詳實(shí)的勘測(cè)成果上，結(jié)合工程竣工地質(zhì)報(bào)告以及各階段的勘察資料，從左岸高邊坡地形地質(zhì)條件、以及結(jié)構(gòu)面性質(zhì)及組合等方面入手，進(jìn)行綜合分析，提出處理意見。

2015-08-26 557 0
石別電站進(jìn)水口邊坡穩(wěn)定性計(jì)算

本文論述了石別水電站進(jìn)水口邊坡的特征，采用剛體極限平衡法對(duì)邊坡進(jìn)行數(shù)值仿真分析，評(píng)價(jià)邊坡在天然與開挖無支護(hù)、加支護(hù)及電站正常運(yùn)行等工況下的穩(wěn)定性分析及評(píng)價(jià)，并對(duì)各典型剖面進(jìn)行加固措施研究和支護(hù)方案設(shè)計(jì)，使邊坡治理更趨科學(xué)合理。

2015-08-26 594 0
基于強(qiáng)度折減的巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析方法

在眾多巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析方法中，基于強(qiáng)度折減的分析方法具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，此方法不僅能反映出巖質(zhì)邊坡的應(yīng)力場(chǎng)分布特征，而且還可以動(dòng)態(tài)反映出邊坡破壞過程，避免了其他方法需要過多假設(shè)的弊端，可直接得出穩(wěn)定性安全系數(shù)進(jìn)而確定危險(xiǎn)滑面。

2015-08-26 441 0
論預(yù)應(yīng)力錨索在巖土邊坡工程治理中的運(yùn)用分析

預(yù)應(yīng)力錨索能夠?qū)r土體施加壓力，改善巖土體的受力狀態(tài)，提高巖土體的強(qiáng)度，促進(jìn)巖土體的穩(wěn)定，其具有工序比較簡單、施工效率高、質(zhì)量易控制、施工進(jìn)度快的優(yōu)勢(shì)。本文就預(yù)應(yīng)力錨索在巖土邊坡工程治理中的運(yùn)用進(jìn)行了分析探討。

2015-08-26 474 0
高邊坡病害實(shí)例與分析

隨著我國山區(qū)公路等級(jí)的不斷提高，大量的深挖路塹相繼出現(xiàn)，路基高邊坡病害綜合防治系統(tǒng)研究日漸引起相關(guān)部門及學(xué)者的重視。憑借多年在湖北省高速公路建設(shè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)不同高邊坡病害的特點(diǎn)，通過實(shí)例對(duì)高邊坡病害防治技術(shù)進(jìn)行簡要闡述。

2015-08-26 567 0
重載鐵路深路塹路基邊坡穩(wěn)定性分析與施工

路基邊坡的穩(wěn)定性對(duì)于重載鐵路的正常和安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，路基邊坡穩(wěn)定性的分析和研究也是重載鐵路工程建設(shè)研究的核心之一。本文主要采用了有限元法中的強(qiáng)度折減法對(duì)于重載鐵路深路塹路基邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，并介紹了重載鐵路深路塹路基邊坡的施工方案。

2015-08-26 549 0
公路邊坡防護(hù)與加固技術(shù)措施分析

隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，高等級(jí)公路邊坡防護(hù)系統(tǒng)研究日漸引起了公路部門的重視。邊坡綜合防護(hù)設(shè)計(jì)是高等級(jí)公路邊坡設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，需根據(jù)公路等級(jí)、降雨強(qiáng)度、地下水、地形、土質(zhì)、材料來源等因素綜合考慮，合理布局，因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施，確保高等級(jí)公路的穩(wěn)定和高速行車安全，同時(shí)達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)，保持生態(tài)環(huán)境的相對(duì)平衡，美化公路的效果。本文根據(jù)公路邊坡的特點(diǎn)及植物的生長習(xí)性等方面，闡述了公路邊坡綜合防護(hù)的措施與設(shè)計(jì)原則，以期為類似工程建設(shè)提供相關(guān)參考。

2015-08-26 468 0
淺談山區(qū)高速公路邊坡的勘察與治理

高速公路的修建對(duì)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用，但因地質(zhì)地形的復(fù)雜又具有一定程度的危險(xiǎn)與困難，本文簡述了山區(qū)高速公路邊坡的主要類型與特征并根據(jù)不同種類的邊坡提出了勘察與治理的對(duì)策，以期為相關(guān)從業(yè)人員提供參考。

2015-08-26 475 0
對(duì)市政道路邊坡綠化的探討

市政綠化體現(xiàn)了一座城市的文脈，也是一座城市精神面貌的體現(xiàn)，而邊坡綠化能夠改善市政道路兩側(cè)的生態(tài)環(huán)境，以減少地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。本文以某市政道路為例，探討了邊坡綠化的選材和施工工藝，望能給予同行起到借鑒作用。

2015-08-26 524 0
淺談某大型園區(qū)項(xiàng)目土石方及高邊坡工程處理

做為工程項(xiàng)目管理者，我們必須在滿足使用功能的前提下，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、成本控制、施工管理、材料選取等各方面通盤考慮項(xiàng)目的安全性、美觀性和經(jīng)濟(jì)性。文章通過實(shí)際案例，從安全、經(jīng)濟(jì)、美觀等多角度認(rèn)真分析園區(qū)項(xiàng)目從總平規(guī)劃、土方平衡、高邊坡處理上的思路和施工方案及注意事項(xiàng)。

2015-08-26 542 0
芻議水利工程中邊坡加固的處理措施

當(dāng)前，我國水利工程處于不斷發(fā)展之中，人們對(duì)邊坡加固這一問題也逐漸重視起來。邊坡加固的質(zhì)量對(duì)水利工程有著直接的關(guān)系。本文首先介紹了邊坡加固的重要意義，然后對(duì)其處理措施進(jìn)行闡述，最后對(duì)邊坡加固中容易出現(xiàn)的問題和解決措施進(jìn)行簡單探討。

2015-08-26 490 0
高邊坡路段市政道路設(shè)計(jì)

市政道路布置在地面較陡峭的地面上，其設(shè)計(jì)方案往往和布置在地形較為平坦的區(qū)域上的市政道路有很大的區(qū)別。其投資也一般比布置在平坦地形上的市政道路要高得多。本文根據(jù)某工程實(shí)例的設(shè)計(jì)實(shí)踐，詳細(xì)地介紹了高邊坡區(qū)域內(nèi)市政道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和特色。

2015-08-26 456 0
數(shù)值分析在巖質(zhì)高邊坡設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探討

巖質(zhì)高邊坡不論是在施工環(huán)境還是地質(zhì)條件上，都與土質(zhì)邊坡存在較大的差異。因?yàn)閹r質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性好壞完全取決于巖體內(nèi)部因素，所以在設(shè)計(jì)過程中可以使用類似楔形體穩(wěn)定方法等來分析巖塊穩(wěn)定性。但是巖質(zhì)高邊坡屬于均質(zhì)體，所以圓弧滑面法計(jì)算出的結(jié)果只能當(dāng)做設(shè)計(jì)參考依據(jù)使用。巖質(zhì)高邊坡的坡體內(nèi)部不存在應(yīng)力，挖掘后坡體會(huì)產(chǎn)生變形，可以用有限元法進(jìn)行施工，明確應(yīng)力分布，控制位移距離，保證坡體穩(wěn)定性。本文將從目前我國巖質(zhì)高邊坡設(shè)計(jì)的發(fā)展情況入手，闡述數(shù)值分析法在巖質(zhì)高邊坡設(shè)計(jì)當(dāng)中的應(yīng)用情況。

2015-08-26 459 0
隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性研究現(xiàn)狀與展望

針對(duì)黃土地區(qū)鐵路隧道的特點(diǎn)，總結(jié)了國內(nèi)外隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性的研究進(jìn)展，通過比較分析以往研究成果，就亟待解決的問題進(jìn)行了展望，提出了以后隧道洞口段邊坡穩(wěn)定性研究的重點(diǎn)問題和主體思路，為推進(jìn)鐵路建設(shè)事業(yè)的“又好又快”發(fā)展提供借鑒和參考。

2015-08-26 572 0
巖體邊坡的穩(wěn)定性分析及其錨固理論

巖質(zhì)邊坡是不均勻性和不連續(xù)性介質(zhì)，通過巖體結(jié)構(gòu)劃分為完整巖體、塊狀邊坡、層狀邊坡、碎裂邊坡、散體邊坡。其破壞類型為平面滑動(dòng)、圓弧滑動(dòng)、楔體破壞、傾倒破壞以及潰屈破壞?？偨Y(jié)了影響巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的因素和巖石邊坡穩(wěn)定性分析的方法，闡述了巖土錨固理論的發(fā)展過程。

2015-08-26 575 0
巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術(shù)分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，巖土的錨固技術(shù)在巖土工程的邊坡治理中得到了廣泛的應(yīng)用。本文從錨固技術(shù)的分類和施工工藝以及影響因素等的方面，對(duì)巖土錨固技術(shù)在巖土工程邊坡治理中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

2015-08-26 538 0
公路邊坡常見災(zāi)害預(yù)防措施探究

公路邊坡遭到破壞后會(huì)直接影響到行車安全，在沿河路堤的河灘上及滯洪區(qū)的路堤上還容易受到洪水威脅，邊坡破壞與路基填料性質(zhì)、路基壓實(shí)度、路基高度有關(guān)。一般情況下砂性土路基邊坡和粘性土路基邊坡最容易受到?jīng)_刷而遭到破壞，壓實(shí)度良好的邊坡比壓實(shí)度差的邊坡更耐沖刷性，還有稍高的路基邊坡比低的路基邊坡更容易遭到流水沖刷。本文以公路邊坡常見為例分析病害原因，并列出了應(yīng)對(duì)措施。

2015-08-26 555 0
路基邊坡加固處理探討

隨著我國國際地位的不斷上升，綜合實(shí)力的不斷提高，我國對(duì)公路施工的重視程度已經(jīng)越來越高，尤其是我國的路基邊坡的加固處理問題，目前我國的政府部門高度重視這個(gè)問題，施工團(tuán)隊(duì)也比較重視，但是往往得不到有效的解決。本篇文章的主要內(nèi)容就是針對(duì)這個(gè)問題，目前路基邊坡加固處理方式主要包括直接路基邊坡加固法和間接路基邊坡加固法以及特殊路基邊坡加固法，我們應(yīng)該了解以下三種施工問題，在了解的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鞏固施工，徹底把問題從根本上解決掉。

2015-08-26 598 0
淺議環(huán)境保護(hù)工程中邊坡綠化技術(shù)的應(yīng)用

隨著人們思想觀念的革新，環(huán)境保護(hù)工程逐漸提上日程，每個(gè)地方的自然環(huán)境不同，環(huán)境保護(hù)工程的難易程度也不同。本文分析了邊坡綠化技術(shù)在環(huán)境保護(hù)工程中的應(yīng)用。

2015-08-26 540 0

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