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1月28日下午，由中交四航局二公司承建的東莞港沙田港區(qū)四期工程第二標(biāo)段在沙田鎮(zhèn)西大坦正式動(dòng)工。這項(xiàng)總投資約2.73億元的配套工程計(jì)劃用433天完成，建成后將成為支撐東莞港實(shí)現(xiàn)600萬標(biāo)箱年吞吐能力的重要保障。未來，這里將崛起一個(gè)功能完備的港口后勤基地。

工程全面啟動(dòng)，樁基與土方施工同步推進(jìn)

東莞港沙田港區(qū)四期工程位于沙田鎮(zhèn)西大坦岸線，整體規(guī)劃包括建設(shè)2個(gè)7萬噸級(jí)和1個(gè)3萬噸級(jí)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量近期139萬TEU，遠(yuǎn)期可達(dá)180萬TEU。該項(xiàng)目配備自動(dòng)化雙懸臂軌道吊和自動(dòng)化裝卸岸橋，是東莞港首個(gè)自動(dòng)化碼頭。作為港口運(yùn)營的重要支撐，第二合同標(biāo)段主要承擔(dān)后方配套設(shè)施建設(shè)任務(wù)，總投資約2.73億元，計(jì)劃工期433個(gè)日歷天。

據(jù)了解，第二標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容涵蓋1號(hào)辦公配套樓、2號(hào)辦公宿舍樓、3號(hào)地下室、4號(hào)維修車間及工具材料庫、5號(hào)含油污水處理站、9號(hào)倉庫、10號(hào)閘口辦公室及海員用房、11號(hào)與12號(hào)開關(guān)站、13號(hào)地磅房、14號(hào)大門及門衛(wèi)等十余項(xiàng)單體工程，總建筑面積約4.45萬平方米。其中最大單體建筑面積達(dá)2.80萬平方米，最高建筑9層、地下1層，建筑高度約39.7米，建成后將形成功能完善、布局合理的港口后勤保障體系。

“從辦公住宿到維修保障，從環(huán)保處理到物資管理，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系到港口的整體運(yùn)營效率。我們要把這里建成一個(gè)既實(shí)用又現(xiàn)代的港口后勤綜合體?！敝薪凰暮蕉卷?xiàng)目書記竇友三指著施工現(xiàn)場示意圖說，目前，項(xiàng)目現(xiàn)場已基本完成場地整平，樁基工程已率先啟動(dòng)，施工人員正進(jìn)行樁基焊接與準(zhǔn)備作業(yè)，為后續(xù)主體施工奠定基礎(chǔ)。

樁基作業(yè)完成后，土方開挖工程即將展開，預(yù)計(jì)總開挖量約5萬立方米。基坑開挖采用機(jī)械大開挖配合人工清底的方式，計(jì)劃投入4臺(tái)液壓反鏟挖掘機(jī)，分層、倒退式由南向北推進(jìn)。施工中將嚴(yán)格執(zhí)行“開挖300毫米保護(hù)層人工清底”的工藝要求，采取放坡噴錨支護(hù)，遵循“邊開挖、邊噴護(hù)”的流程，確?；影踩c施工效率。

完善港口功能體系，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

第二標(biāo)段的建設(shè)遠(yuǎn)不止于一批建筑的落成，更是東莞港提升整體運(yùn)營能力、適應(yīng)船舶大型化趨勢、構(gòu)建現(xiàn)代化港口管理體系的關(guān)鍵一步。

首先，項(xiàng)目將直接提升港口綜合服務(wù)效能。辦公宿舍樓、維修車間、倉庫、閘口辦公室等設(shè)施的建成，將有效改善港口工作人員的工作與生活環(huán)境，保障設(shè)備維護(hù)與物資存儲(chǔ)需求，優(yōu)化車輛、人員進(jìn)出管理流程，全面提升港口日常運(yùn)營的規(guī)范化與效率。

其次，工程將強(qiáng)化港口對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用。 沙田港區(qū)作為東莞乃至珠三角地區(qū)重要的物流樞紐，其吞吐能力與服務(wù)水平的提升，直接關(guān)系到制造業(yè)企業(yè)的進(jìn)出口效率與物流成本。四期工程全部投產(chǎn)后，東莞港將具備600萬標(biāo)箱的年吞吐能力，成為近洋航線的重要樞紐港。而第二標(biāo)段作為港口“軟實(shí)力”的載體，通過完善配套功能，將進(jìn)一步提高港口集疏運(yùn)效率，吸引更多航線與貨量，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚，為“東莞制造”通達(dá)全球提供更加便捷高效的通道。

再者，項(xiàng)目凸顯了港口基建的規(guī)?；I(yè)化發(fā)展方向。從設(shè)計(jì)來看，第二標(biāo)段建筑單體規(guī)模大、功能區(qū)分明確，體現(xiàn)了現(xiàn)代港口后勤區(qū)域集約化布局的思路。同時(shí)，該標(biāo)段建設(shè)光伏發(fā)電、船舶岸電系統(tǒng)、水平輸充電樁等設(shè)施，充分落實(shí)綠色港口建設(shè)。

當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)，港口群協(xié)同發(fā)展格局加快形成。東莞港沙田港區(qū)四期工程第二標(biāo)段的開工建設(shè)，是東莞積極融入大灣區(qū)世界級(jí)港口群建設(shè)、提升自身港口能級(jí)的具體行動(dòng)。

項(xiàng)目建成后，不僅將補(bǔ)齊港口配套短板，更將以其高效、綠色、專業(yè)的運(yùn)營支持系統(tǒng)，為沙田港區(qū)乃至東莞港的長遠(yuǎn)發(fā)展注入持久動(dòng)力，進(jìn)一步鞏固?hào)|莞作為國家級(jí)外貿(mào)大市和制造業(yè)名城的地位。