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2026年1月27日，隨著最后一根樁基混凝土順利完成灌注，余干縣新黃金埠特大橋樁基施工任務圓滿收官。這一關鍵節(jié)點的突破，不僅為后續(xù)承臺及墩身施工奠定了堅實基礎，更為G236蕪汕線余干縣黃金埠段改建工程春節(jié)后高效推進創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)悉，G236蕪汕線余干縣黃金埠段改建工程路線全長2.210公里，其中新黃金埠特大橋作為項目核心控制性工程，全長1193米，共設計樁基180根（含水中樁76根、陸上樁104根）。該橋樁基設計最大直徑達2.2米，最大鉆孔深度達35米，其施工的順利完成標志著項目推進取得重要里程碑進展。

自2025年4月28日開工以來，項目始終以“打造百年品質工程”為目標導向。建設團隊通過科學謀劃、精準施策，采取倒排工期方式搶抓非汛期施工黃金窗口期，同步嚴格把控工程質量與進度。施工期間，針對春運臨近的交通壓力，創(chuàng)新采用夜間施工與錯峰作業(yè)模式，有效減少施工作業(yè)車輛對當?shù)亟煌ǖ挠绊懀煌瑫r成功克服汛期高溫、冬季冰凍雨雪等極端天氣挑戰(zhàn)，最終在保障施工安全與工程質量的前提下，實現(xiàn)樁基施工任務于2026年春運前全面完成。

下一步，余干公路中心將繼續(xù)統(tǒng)籌推進項目后續(xù)建設，牢固秉持品質工程理念，提前部署春節(jié)后復工復產(chǎn)工作，通過細化工序銜接、嚴把安全質量關，全力推動項目提速增效。