在高原、山區(qū)等復(fù)雜環(huán)境下興建交通基礎(chǔ)設(shè)施及老齡化社會(huì)加劇的條件下，交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、無(wú)人化或少人化施工成為亟待研究的重要課題。為了深入探討交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化施工質(zhì)量控制理論和無(wú)人化施工技術(shù)集成應(yīng)用，響應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能裝備研制與數(shù)字化、智能化等前沿關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)學(xué)科交叉融合與技術(shù)創(chuàng)新，山區(qū)土木工程安全與韌性全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》共同發(fā)起“交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造與無(wú)人化施工技術(shù)”專題征稿。1) 交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、無(wú)人化施工質(zhì)量控制理論與方法研究；2) 交通基礎(chǔ)設(shè)施智能施工裝備狀態(tài)感知與自動(dòng)控制技術(shù)；3) 交通基礎(chǔ)設(shè)施智能裝備故障診斷機(jī)理與應(yīng)急處理；4) 交通基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)人化施工集群智能裝備協(xié)同控制與優(yōu)化調(diào)度；5) 人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造中的應(yīng)用；6) 交通基礎(chǔ)設(shè)施智能施工組織與人機(jī)料法環(huán)測(cè)等施工要素動(dòng)態(tài)調(diào)控技術(shù)；7) 其它與交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造和無(wú)人化施工技術(shù)相關(guān)的議題。
劉漢龍，教授，中國(guó)工程院院士，重慶大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，原常務(wù)副校長(zhǎng)，長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授，國(guó)家杰出青年科學(xué)基金獲得者，國(guó)務(wù)院學(xué)科評(píng)議組成員，教育部科技委學(xué)部委員，水利部科技委委員，國(guó) 際 土 力 學(xué) 與 巖 土 工 程 學(xué) 會(huì) TC303 分 會(huì) 主 席 ，《Biogeotechnics》和《土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào)（中英文）》主編，《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》編委會(huì)副主任。長(zhǎng)期從事環(huán)境巖土力學(xué)與防災(zāi)減災(zāi)工程領(lǐng)域的教學(xué)與科研工作，在高速鐵路、高速公路、高土石壩、吹填造陸（島）及巖土文物保護(hù)與修復(fù)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)重要成果。獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)。獲首屆全國(guó)創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先獎(jiǎng)、何梁何利基金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、光華工程科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、茅以升土力學(xué)與巖土工程大獎(jiǎng)、國(guó)際 IACMAG 協(xié)會(huì)德賽巖土大獎(jiǎng)、國(guó)家探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)突出貢獻(xiàn)者和重慶市科學(xué)技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。發(fā)表SCI高水平論文350多篇，出版中英文專著6部，主編國(guó)家和行業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)7部。是2018-2023愛(ài)思唯爾中國(guó)高被引學(xué)者，2023-2024年科睿唯安全球高被引科學(xué)家。
羅文俊，教授、博士生導(dǎo)師，華東交通大學(xué)黨委副書記。軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測(cè)與保障國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全和保障技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心主任、江西省優(yōu)勢(shì)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。國(guó)家杰出青年基金獲得者、教育部青年長(zhǎng)江學(xué)者、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國(guó)務(wù)院特殊津貼專家、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)成就獎(jiǎng)獲得者，《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》編委會(huì)主任，《土木建筑與環(huán)境學(xué)報(bào)》和《防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào)》編委，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事。長(zhǎng)期從事鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建造、運(yùn)維及防災(zāi)減災(zāi)研究，主持獲江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)，參與獲省部級(jí)教學(xué)科技獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)。主持國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目6項(xiàng)，主持或參與國(guó)家、省部級(jí)等各類科研項(xiàng)目50余項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，出版專著1部，授權(quán)專利50余項(xiàng)。擔(dān)任組委會(huì)主任或副主任主辦第二屆至第七屆土木工程贛江論壇，擔(dān)任組委會(huì)主任主辦第六屆中國(guó)高速鐵路健康管理技術(shù)論壇，擔(dān)任世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC2024）軌道交通運(yùn)行安全與環(huán)境學(xué)科主席并獲評(píng)優(yōu)秀學(xué)科主席，多次擔(dān)任國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議的學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、組委會(huì)委員，并多次受邀作大會(huì)主題報(bào)告。
1) 論文應(yīng)具有原創(chuàng)性、創(chuàng)新性、科學(xué)性，且未在國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的刊物或會(huì)議上發(fā)表；2) 論文應(yīng)觀點(diǎn)明確、論證方法得當(dāng)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值或推廣應(yīng)用價(jià)值；3) 論文格式請(qǐng)參考《華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)》論文模板（詳見(jiàn)官網(wǎng)）。4) 投稿截止日期：2025年10月20日，出版日期：2025年12月。注冊(cè)、登錄學(xué)報(bào)采編系統(tǒng)在線投稿：http://journal.ecjtu.edu.cn，投稿時(shí)請(qǐng)選擇“交通基礎(chǔ)設(shè)施智能建造與無(wú)人化施工技術(shù)”欄目責(zé)任編輯：李根（0791-87046637）本專題由山區(qū)土木工程安全與韌性全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室提供學(xué)術(shù)支持。
山區(qū)土木工程安全與韌性全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2024年12月經(jīng)科技部批準(zhǔn)由華東交通大學(xué)和重慶大學(xué)聯(lián)合組建。是我國(guó)山區(qū)土木工程安全與韌性研究領(lǐng)域唯一的全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
實(shí)驗(yàn)室圍繞山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)減災(zāi)的基礎(chǔ)理論和技術(shù)前沿，聚焦性能演化與災(zāi)變理論、生態(tài)與智能材料、防災(zāi)與韌性提升、智能建造技術(shù)、安全監(jiān)控與運(yùn)維5個(gè)研究方向，以多災(zāi)害作用下土木工程災(zāi)變理論、災(zāi)變分析方法與韌性提升技術(shù)、全階段智能建維裝備與技術(shù)等為突破口，致力于實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性可調(diào)可控可預(yù)測(cè)，努力建成山區(qū)土木工程安全與韌性領(lǐng)域國(guó)家戰(zhàn)略科技力量。實(shí)驗(yàn)室全面落實(shí)科技創(chuàng)新“四個(gè)面向”總要求，緊密圍繞中部地區(qū)崛起、西部大開發(fā)、交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略及“一帶一路”建設(shè)需求，提供關(guān)鍵技術(shù)支撐，致力于打造山區(qū)土木工程安全與韌性領(lǐng)域科技創(chuàng)新策源地、全球山區(qū)建設(shè)創(chuàng)新高地、跨地域跨學(xué)科創(chuàng)新示范地、產(chǎn)教融合/科教融匯卓越工程師教育搖籃。
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