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日前，隨著最后一車沖頂混凝土澆筑，由四川路橋交建集團(tuán)承建的四川大竹至重慶墊江高速公路（簡(jiǎn)稱大墊高速）TJ1項(xiàng)目銅鑼山隧道進(jìn)口端首件二襯施工順利完成，標(biāo)志著銅鑼山隧道進(jìn)口端的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)取得了階段性成果，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

大竹至墊江高速公路（四川境）項(xiàng)目路線起于四川省達(dá)州市大竹縣牌坊鄉(xiāng)附近，接G65包茂高速公路，對(duì)接規(guī)劃待建的南充至大竹高速公路，經(jīng)高穴鎮(zhèn)、童家鄉(xiāng)、天城鎮(zhèn)，止于石子鎮(zhèn)附近（川渝交界處），對(duì)接規(guī)劃待建的墊江至武隆高速公路，路線長(zhǎng)度34.687公里。項(xiàng)目主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，共設(shè)置橋梁36座共11301.5米、隧道兩座共8593米、互通式立交4處。大竹至墊江高速公路（四川境）TJ1標(biāo)段位于達(dá)州市大竹縣廟壩鎮(zhèn)（牌坊鄉(xiāng)）至媽媽鎮(zhèn)（劉家河村），主線全長(zhǎng)13.996公里，設(shè)置互通式立交2處（牌坊樞紐、高穴互通），橋梁共計(jì)18座，隧道0.5座。銅鑼山隧道是大竹至墊江高速公路（四川境）控制性主線工程之一，該隧道全長(zhǎng)6530m。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，銅鑼山隧道進(jìn)口端首件二襯施工順利完成，為后續(xù)施工的順利進(jìn)行提供了有力保障。大墊高速項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、更好地銜接《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》、推動(dòng)川渝地區(qū)的一體化，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、物流、環(huán)保等多領(lǐng)域的合作，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝城市群發(fā)展。