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近期，由上海申鐵負(fù)責(zé)投資建設(shè)、上海建工承建的上海市域鐵路嘉閔線1標(biāo)城北路站246幅地下連續(xù)墻施工全部完成。

1標(biāo)城北路站位于嘉定區(qū)勝竹路與城北路交叉路口，沿勝竹路東西向布局，為地下兩層島式車站，總長(zhǎng)632.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.8米，設(shè)4個(gè)出入口及3組風(fēng)亭。車站主體基坑開挖深度在21.1米至23.8米之間，采用明挖順作法，共分3個(gè)施工區(qū)。

在上海申鐵的統(tǒng)籌部署和提前組織下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況嚴(yán)格把控成槽開挖進(jìn)度。為確保成槽垂直度，施工期間增加了超聲波檢測(cè)頻率，及時(shí)對(duì)槽段垂直度進(jìn)行糾偏。邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)地下連續(xù)墻施工領(lǐng)域?qū)＜?，?duì)各項(xiàng)施工方案進(jìn)行評(píng)審和技術(shù)指導(dǎo)，針對(duì)施工工藝、鋼筋籠吊裝安全、混凝土配比和換漿比例等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供了寶貴的建議，確保車站地下連續(xù)墻作業(yè)順利完成。