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8月20日，黃桶至百色鐵路（以下稱黃百鐵路）貴州段五星2號(hào)隧道出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著該隧道進(jìn)入主體施工階段，全線隧道工程施工再度提速。

據(jù)介紹，五星2號(hào)隧道全長(zhǎng)3002米，設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h，是國(guó)鐵I級(jí)電氣化客貨共線鐵路。五星2號(hào)隧道進(jìn)出口高差35.6米，最大埋深275米。根據(jù)施工組織，五星2號(hào)隧道按進(jìn)口、出口兩個(gè)作業(yè)面施工，施工工法采用兩臺(tái)階法。

在開挖過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率建設(shè)”的建設(shè)理念，精心細(xì)致組織現(xiàn)場(chǎng)施工、系統(tǒng)安排各類機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)等手段，做實(shí)做細(xì)各道工序的“三檢制”，對(duì)隧道開挖進(jìn)行網(wǎng)格化盯控，多舉措并下確保隧道工程建設(shè)質(zhì)量安全。

據(jù)介紹，黃百鐵路起自貴州省安順市普定縣黃桶站，途經(jīng)貴州省鎮(zhèn)寧、紫云，望謨?nèi)丶皬V西樂業(yè)、凌云，接入百色站，正線全長(zhǎng)約315公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，建設(shè)工期5年。其中，貴州段正線長(zhǎng)約173公里，新建橋梁74座、隧道43座，橋隧比達(dá)81.6%。

據(jù)悉，黃百鐵路是西部陸海新通道西線通道的關(guān)鍵路段，北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，建成后將為四川、重慶、貴州等西南省區(qū)提供通往北部灣地區(qū)貨運(yùn)通道運(yùn)輸距離更短、效率更優(yōu)、運(yùn)行時(shí)間更短、受益面更廣的運(yùn)輸骨干通道。