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青島地鐵2號(hào)線二期、7號(hào)線二期和8號(hào)線支線車站空間一體化設(shè)計(jì)方案出爐

2024-08-16 1638 0

青島地鐵2號(hào)線二期、7號(hào)線二期和8號(hào)線支線車站空間一體化設(shè)計(jì)方案首次亮相,8月12日至18日,青島地鐵集團(tuán)有限公司將在青島市規(guī)劃展覽館(青島市嶗山區(qū)東海東路78號(hào))對(duì)上述3條線路車站空間一體化設(shè)計(jì)方案進(jìn)行公示。

2號(hào)線二期強(qiáng)調(diào)“空間亦是藝術(shù)”理念

青島地鐵2號(hào)線二期起于李滄區(qū)李村公園站(已開(kāi)通),止于嶗山區(qū)世博園站。線路全長(zhǎng)約8.9千米,全部為地下線,共設(shè)8座車站,全線設(shè)有3座重點(diǎn)站和5座標(biāo)準(zhǔn)站,重點(diǎn)站為下王埠站、東川路站和龍川路站,標(biāo)準(zhǔn)站為佛耳崖站、合川路站、漢川路站、常川路站、世博園站,是東岸城區(qū)的大運(yùn)量軌道交通骨干線路。

2號(hào)線二期線路結(jié)合《青島地鐵全網(wǎng)地域文化研究報(bào)告》等文獻(xiàn),將城市特點(diǎn)、自然風(fēng)物引入地下空間,以“穿越林海霧境,探索科技幻影”為設(shè)計(jì)主題,在堅(jiān)持空間一體化的設(shè)計(jì)原則下強(qiáng)調(diào)空間亦是藝術(shù)的理念,運(yùn)用抽象、簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,通過(guò)功能性、集成化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化等設(shè)計(jì)方法,來(lái)表達(dá)現(xiàn)代科技與自然和諧共生的景象。

其中,標(biāo)準(zhǔn)站色彩根據(jù)線路特征劃分區(qū)段,從西向東由科技藍(lán)過(guò)渡至林海綠。標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)始終堅(jiān)持功能是根本的設(shè)計(jì)原則,一方面以功能設(shè)施設(shè)計(jì)為載體提升地鐵的“人文關(guān)懷”和藝術(shù)品質(zhì),另一方面以車站建筑為基底,對(duì)空間管線、橋架、設(shè)備末端等功能等進(jìn)行集成化、模數(shù)化梳理,強(qiáng)調(diào)秩序感、工業(yè)感,弱化了裝飾元素的表達(dá),還原軌道交通車站本源性。

下王埠站主題為“被演繹的時(shí)光”。整體空間以全專業(yè)一體化協(xié)同設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),還原建筑肌理及結(jié)構(gòu)美感為宗旨。通過(guò)對(duì)管線的有效梳理提升了空間的秩序感,同時(shí)以時(shí)光為畫(huà)筆,繪制美好的時(shí)光圖景,構(gòu)成了一個(gè)豐富多元、層次分明的現(xiàn)代軌道交通空間。

東川路站主題為“被追尋的理想”。通過(guò)對(duì)各專業(yè)單一獨(dú)立的功能進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)與整合,產(chǎn)品化的設(shè)備,模塊化的構(gòu)件,集成化的功能,優(yōu)化了空間環(huán)境,展現(xiàn)了科創(chuàng)的智慧。

龍川路站主題為“被暈染的畫(huà)卷”。車站空間強(qiáng)調(diào)“以人為本”為設(shè)計(jì)前提,通過(guò)對(duì)設(shè)備科學(xué)合理的梳理提升了空間尺度與節(jié)奏,通過(guò)對(duì)功能設(shè)施的提升體現(xiàn)人文關(guān)懷,空間又以恰當(dāng)?shù)难b飾與燈光加大了地鐵車站的包容度,也讓純粹的建筑結(jié)構(gòu)和肌理得以展現(xiàn)。

7號(hào)線二期設(shè)計(jì)以“古風(fēng)流今”為主題

青島地鐵7號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約16.87千米,共設(shè)站14座,全部為地下線路。全線共設(shè)5座文化重點(diǎn)車站,分別是文峰路站、藍(lán)鰲路站、鶴山路站、振華路站、滄口站,其余為標(biāo)準(zhǔn)站。地鐵7號(hào)線在高效完成交通功能使命的同時(shí),也提供了一個(gè)能展示青島文化風(fēng)貌的公共空間,是展示城市精神、青島文化氣質(zhì)的平臺(tái),是一座現(xiàn)代城市文明進(jìn)程的重要標(biāo)志。全線空間一體化設(shè)計(jì)以“古風(fēng)流今”為線路主題,創(chuàng)作設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從青島地鐵編纂的《青島地鐵地域文化報(bào)告》《公共藝術(shù)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》等文獻(xiàn)整理出層級(jí)分明、條理清晰的全線設(shè)計(jì)脈絡(luò)。

其中,文峰路站主題為“觀鏡自在”。設(shè)計(jì)主題圍繞墨水河和濕地鳥(niǎo)類的自然徐徐展開(kāi),描繪一座令人心曠神怡的車站空間,象征著這座城市如生機(jī)蓬勃的濕地生態(tài)般充滿活力與朝氣。既展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔大氣的空間質(zhì)感,又具輕盈活潑的藝術(shù)氛圍。站廳的天花板造型與藝術(shù)品形態(tài)和空間主題相呼應(yīng),淺色金屬風(fēng)管及綜合支吊架平臺(tái)貫穿于站廳中,搭配灰綠色調(diào)的墻體色彩,與清水混凝土質(zhì)樸自然的肌理共同形成豐富和諧的色彩體系,呈現(xiàn)“藍(lán)風(fēng)吹皺碧水晶, 翩翩鳥(niǎo)翼攜魚(yú)行”的詩(shī)意空間。

藍(lán)鰲路站主題為“繡闥雕甍”??臻g設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于即墨古城傳統(tǒng)建筑的形態(tài)構(gòu)成和色彩體系,從古城的建筑風(fēng)格出發(fā),空間色調(diào)趨于淡雅、內(nèi)斂。管綜系統(tǒng)和照明系統(tǒng)整合,外形則選用淺金屬色,垂直電梯采用漸變玻璃裝飾,搭配暗紫色端墻,呼應(yīng)了古城夜景的絢麗斑斕,與大面積裸露的清水混凝土肌理共同為車站空間營(yíng)造出質(zhì)樸、敦厚的和諧氛圍。

鶴山路站主題為“嶙峋壁立”。設(shè)計(jì)主題圍繞馬山石林展開(kāi),將從柱狀節(jié)理石柱群的形態(tài)體系中提取的幾何紋理進(jìn)行重新構(gòu)建。管線綜合設(shè)計(jì)避開(kāi)柱子,使混凝土柱身的構(gòu)造和肌理更加完整地呈現(xiàn)出來(lái)。管線綜合支吊架的色彩構(gòu)成、幾何線條與車站空間主題相呼應(yīng),形成更為和諧的一體化空間感受。

振華路站主題為“城市煉影”。車站空間設(shè)計(jì)以城市工業(yè)記憶為設(shè)計(jì)靈感,對(duì)工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行提煉和演變,空間設(shè)計(jì)與公共藝術(shù)融為一體,結(jié)合動(dòng)畫(huà)投影交互的形式呈現(xiàn)在站廳中。

滄口站主題為“織語(yǔ)”。滄口站是7、8號(hào)線共用站廳的換乘站,將車站空間統(tǒng)一設(shè)計(jì),結(jié)合的橢圓形清水混凝土柱,在關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)處通過(guò)兩條線的線路色強(qiáng)調(diào)空間劃分,提升空間方向性和辨識(shí)性,為乘客提供更加人性化、高效的換乘車站空間。

8號(hào)線支線詩(shī)性表達(dá)膠州獨(dú)特藝術(shù)氣質(zhì)

青島地鐵8號(hào)線支線全長(zhǎng)約20.4千米,共設(shè)站11座,全部為地下車站。線路從大沽河?xùn)|岸,跨越大沽河主河道進(jìn)入膠萊河流域,由東向西,路經(jīng)大澗站、大沽河博物館、站前大道、海爾大道,貫穿膠州市主城區(qū)及市區(qū)交通主干線后北上抵達(dá)膠州火車站。

空間一體化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以“時(shí)空夢(mèng)幻,沽水微瀾”為8號(hào)線支線文化主題,從中選取5座車站作為文化重點(diǎn)站,分別是大沽河博物館站、站前大道站、溫州路站、福州南路站和廣州路站,其余為標(biāo)準(zhǔn)站。創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)將地域文化、城市風(fēng)物滲入地下空間,以藝術(shù)的語(yǔ)言詩(shī)性地表達(dá)膠州獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)。

其中,大沽河博物館站主題為“沽河毓秀”。設(shè)計(jì)中充分利用車站的拱形空間特點(diǎn),在清水混凝土材質(zhì)的沉穩(wěn)安靜的基色上,藝術(shù)家萃取了大沽河一帶的自然生態(tài)肌理,深入研究了大沽河的與歷史流向,通過(guò)探索自然與人文文化符號(hào),融為歲月長(zhǎng)河與幸福生活的詩(shī)篇。

溫州路站主題為“魚(yú)躍鳥(niǎo)飛”。延續(xù)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代的清水風(fēng)格,最大化利用拱形建筑的優(yōu)點(diǎn),天花板飾以波浪形網(wǎng)板與燈光進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,大大減少了燈光的直射與反射情況,營(yíng)造出更有品質(zhì)的、舒適的光環(huán)境。

福州南路站主題為“黑陶揮麈”??臻g的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于三里河文化的磨光黑陶、薄胎黑陶簡(jiǎn)約而神秘的魅力。創(chuàng)作者將陶瓷藝術(shù)的抽象化元素融入地鐵站的主視覺(jué)語(yǔ)言中,公共藝術(shù)汲取了黑陶經(jīng)過(guò)爐火燒制、冷卻過(guò)程變化出特有的色澤和質(zhì)感,營(yíng)造出一種深沉而雅致的氛圍。

廣州路站主題為“生命之光”。設(shè)計(jì)者主張空間即是藝術(shù)本身的理念,探索公共藝術(shù)和空間進(jìn)一步融合,通過(guò)在空間穹頂安裝棱鏡藝術(shù)裝置,當(dāng)光穿過(guò)這些棱鏡,分散成了一道道彩色的光束,營(yíng)造出自然界中彩虹的形態(tài)。發(fā)光藝術(shù)裝置巧妙地融合了自然元素和現(xiàn)代藝術(shù),天花板上設(shè)計(jì)了水波蕩漾的水紋燈會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)效果,同時(shí)營(yíng)造出類似彩虹般的漫反射發(fā)光環(huán)境,創(chuàng)造出一個(gè)既實(shí)用又富有美感的公共空間。

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