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“開(kāi)始推進(jìn)”“啟動(dòng)刀盤(pán)”……8月12日，由中鐵裝備、中鐵隧道局聯(lián)合研制，應(yīng)用于通蘇嘉甬高鐵汾湖隧道超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“紅船號(hào)”在浙江嘉興順利始發(fā)。隨著“紅船號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，這一集科技、環(huán)保與高效于一體的大國(guó)重器，正式開(kāi)啟穿越汾湖之旅。

汾湖隧道是通蘇嘉甬高鐵的全線控制性工程，位于嘉興市嘉善縣和蘇州市吳江區(qū)，跨越浙江和江蘇兩省，采用“盾構(gòu)法+明挖法”施工，隧道全長(zhǎng)3732米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)速度350千米每小時(shí)。

“紅船號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑達(dá)14.82米，總長(zhǎng)115米，整機(jī)重量約4000噸。針對(duì)汾湖特有的地質(zhì)條件，盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部集成了盾構(gòu)智能互聯(lián)項(xiàng)目協(xié)同管控應(yīng)用系統(tǒng)、隧道洞內(nèi)無(wú)軌水平運(yùn)輸安全調(diào)度系統(tǒng)、綠色環(huán)保泥水分離工藝等一系列智能化系統(tǒng)，力求將對(duì)環(huán)境的影響降至最低，實(shí)現(xiàn)高安全、高質(zhì)量、智能化、綠色化的隧道建設(shè)。

“綠色”理念指盾構(gòu)機(jī)通過(guò)配備高效的環(huán)保泥水處理系統(tǒng)及智能化管理系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了泥水的有效分離和循環(huán)利用，確保了資源利用的最大化和對(duì)環(huán)境影響的最小化，真正做到隧道施工綠色化。

“紅色”底蘊(yùn)指盾構(gòu)機(jī)巧妙融合了嘉興市的地域特色，設(shè)備名稱(chēng)和刀盤(pán)圖案靈感來(lái)源于嘉興南湖紅船，象征著"夢(mèng)想起航的地方"，充分展示了中國(guó)革命紅色文化的精髓與底蘊(yùn)。

通蘇嘉甬高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，將對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角核心區(qū)要素資源高質(zhì)量流動(dòng)配置、加快形成創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，以及賦能建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化大都市、新型城鎮(zhèn)和高科技創(chuàng)新園區(qū)等具有重要支撐和保障作用。