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8月12日，隨著三根拱形鋼梁穩(wěn)穩(wěn)地立在橋面上寧馬城際鐵路雨山東路站鋼結(jié)構(gòu)正式開(kāi)始施工標(biāo)志著寧馬城際鐵路（馬鞍山段）車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)施工全面拉開(kāi)序幕進(jìn)入“空中”施工階段為早日建成鐵路打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次跟雨山東路站同步啟動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)施工的，還有湖北路站和湖南路站。

3座車(chē)站主體均為路中高架三層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站：首層為設(shè)備層、二層為站廳層、三層為承軌層，承軌層上兩側(cè)為站臺(tái)層。

8座車(chē)站，“一站一景”

據(jù)介紹，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）線路全長(zhǎng)27.72km，共設(shè)8座車(chē)站，分別為慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山東路站、九華路站、采石河站、當(dāng)涂東站、當(dāng)涂南站。

根據(jù)**設(shè)計(jì)，8座車(chē)站按照“一站一景”特色，將地方歷史文化、城市特色、周邊環(huán)境、沿線景觀等要素進(jìn)行了深度糅合。如，“躍馬江東”慈湖站、“景秀花山”湖北路站、“律動(dòng)詩(shī)城”湖南路站、“雨潤(rùn)天澤”雨山東路站、“采石水韻”采石河站、“姑孰新風(fēng)”當(dāng)涂東站、當(dāng)涂南站等。