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近日，上海軌道交通23號線土建14標(biāo)車站主體Ⅱ號坑最后一塊頂板混凝土順利澆筑完成，標(biāo)志著23號線上海體育場站車站主體結(jié)構(gòu)封頂。這一進展為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工及區(qū)間盾構(gòu)施工工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

上海體育場站位于徐匯區(qū)零陵路以南、天鑰橋路西側(cè)上海體育場地塊內(nèi)，是23號線終點站。車站主體站臺長385.95米、寬29.71米，為地下兩層一島一側(cè)車站。通車后，乘客可以在該站與軌道交通4號線上海體育場站實現(xiàn)換乘。

由于該工程地處上海內(nèi)環(huán)，面臨地下水豐富、周邊管線復(fù)雜、居民區(qū)多等挑戰(zhàn)，需要克服降水、管道搬遷以及環(huán)境保護三大障礙。據(jù)了解，建設(shè)團隊始終將安全質(zhì)量作為首要目標(biāo)，通過施工進度控制和文明施工管理，將難題一一解決。

為了提高混凝土外觀質(zhì)量，車站公共區(qū)立柱采用清水混凝土施工工藝。兩層結(jié)構(gòu)中包含上下共29根清水混凝土柱，其中站廳層15根采用異形柱，站臺層14根采用方形柱。建設(shè)團隊針對混凝土原材料供應(yīng)、模板拼裝、脫模劑選用、混凝土澆筑振搗、預(yù)埋管線、混凝土養(yǎng)護等方面進行多次試驗，最終確定各項首件制參數(shù)指標(biāo)，確保了清水混凝土柱外觀顏色統(tǒng)一、質(zhì)樸大氣。