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7月30日，G219線溫泉至霍爾果斯公路項目莫遜山隧道“溫泉號”硬巖掘進機（TBM）開始掘進施工。

建設者在平行導洞內(nèi)檢查TBM設備

當天，莫遜山隧道平行導洞內(nèi)，“溫泉號”TBM刀盤在洞內(nèi)緩緩轉(zhuǎn)動，刀盤與巖石碰撞在一起，傳出陣陣“嘎嘣”聲。

據(jù)介紹，莫遜山隧道是溫霍公路控制性工程，長9300米，是新疆目前最長單洞雙向行駛公路隧道，采用“主洞+平行導洞”施工工藝，平行導洞引進TBM快速掘進，用增加橫通洞方式進入主洞，開辟多個工作面，從而實現(xiàn)長隧短打、隧道快速貫通目的。

“溫泉號”TBM整機長235米，重1500噸，刀盤直徑8.73米，配備可擴挖式刀盤、多層次多點位注漿、微震監(jiān)測、高性能排水等先進系統(tǒng)，具有安全穩(wěn)定性高、掘進速度快特點。

隨著“溫泉號”TBM開始掘進施工，溫霍公路建設進入“加速期”，為項目如期完工提供更大保障。

溫霍公路是G219線的重要組成部分，全長168.613公里，起點位于溫泉縣南側(cè)，終點位于霍爾果斯市，計劃于2027年建成。該項目是國家“十四五”規(guī)劃重大工程項目之一，也是新疆“千里風景廊道”重要組成路段，沿途自然、人文景觀豐富，建成后將成為繼獨庫公路、伊昭公路后又一條貫穿北天山網(wǎng)紅旅游公路。