2024-08-02 1133 0

7月29日,石家莊地鐵4號(hào)線項(xiàng)目倉(cāng)豐路留村站~建設(shè)南大街站區(qū)間右線盾構(gòu)通過(guò)始發(fā)條件核查順利實(shí)現(xiàn)始發(fā)。至此,項(xiàng)目正式進(jìn)入雙線掘進(jìn)階段。
復(fù)興7號(hào)盾構(gòu)機(jī)主要負(fù)責(zé)倉(cāng)豐路留村站~建設(shè)南大街站區(qū)間右線施工任務(wù),區(qū)間全長(zhǎng)1407m,以倉(cāng)豐路留村站大里程端為起點(diǎn),由東向西沿倉(cāng)豐路敷設(shè),后接入建設(shè)南大街站小里程端。
面對(duì)工期緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢(shì)為確保右線盾構(gòu)順利始發(fā),項(xiàng)目極力克服場(chǎng)內(nèi)工序繁雜等困難,超前謀劃、周密部署,一方面汲取左線盾構(gòu)始發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn),梳理出始發(fā)前置工作清單并按日銷(xiāo)項(xiàng)。另一方面嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)格化管理,確保盾構(gòu)始發(fā)工作安全可控開(kāi)展。
同時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目管理智能化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),通過(guò)建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)+遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)盾構(gòu)施工及設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)化管理,實(shí)時(shí)掌控盾構(gòu)區(qū)間施工參數(shù)。依托系列舉措,不僅為盾構(gòu)順利始發(fā)創(chuàng)造了有利條件也為后續(xù)高效掘進(jìn)筑牢了安全防線,為盾構(gòu)順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的組織和技術(shù)基礎(chǔ)。
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