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深江高鐵迅速推進 深莞隧道東段進展順利

2024-07-24 1510 0

施工現(xiàn)場

日前,經(jīng)過3個多月的施工作業(yè),深江高鐵控制性工程——深莞隧道東段3-1號盾構始發(fā)井土方開挖完成80%,為今年底盾構機進場提供有力保障。

在長123米的工作井,大型挖掘機忙碌作業(yè),工人們正進行土石方開挖及鋼支撐架設施工。據(jù)介紹,3-1工作井施工采用明挖法作業(yè),開挖進度過半,預計今年四季度施工完成。為保證施工進度,現(xiàn)場24小時輪班作業(yè)。

3-1號工作井墻體插入中風化花崗巖中,面臨施工空間小、巖石強度高等困難,隨著開挖深度持續(xù)加深,施工難度也不斷升級?!肮ぷ骶畮r石強度超過90MPa,目前采用大功率破碎機進行開挖?!爆F(xiàn)場負責人介紹,項目建設高峰時段,工作井四周排布了各類大型機械設備,幾十名工人同時作業(yè)。由于施工作業(yè)面狹小,施工方精確安排施工點位和作業(yè)時間,確保施工進度。

此外,深莞隧道東段3-2號工作井、南航運保樓段、深莞隧道西段等關鍵工程均在持續(xù)推進。3號工作井圍護結構已施工完成,目前已轉入土石方開挖及支撐架設施工。

據(jù)悉,深江高鐵串聯(lián)起深圳市、東莞市、廣州市、中山市、江門市5個城市,全線長約136公里。項目建成后,對完善廣東省東西兩翼高速鐵路建設,打造粵港澳大灣區(qū)半小時生活圈、經(jīng)濟圈,加快構建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局,輻射帶動粵東粵西與珠三角的區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。

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