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近日，軌道交通13號線東延伸工程迎來重要節(jié)點(diǎn)，丹桂路站首幅地下墻順利施工。在大型主、副吊機(jī)的默契配合下，長達(dá)40.5米的鋼筋籠平穩(wěn)入槽，標(biāo)志著丹桂路站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工階段。

丹桂路站位于龍東大道南側(cè)、張東路東側(cè)，作為地下二層島式車站，同時擔(dān)任線路終點(diǎn)站的重要角色。該站基坑最大開挖深度達(dá)18.8米，車站規(guī)模（內(nèi)凈）達(dá)到353米×17.64米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用了0.8米厚的地墻，Ⅳ區(qū)地墻最大深度為40.6米。

面對丹桂路站周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大的挑戰(zhàn)。EPC總承包項目團(tuán)隊在建設(shè)集團(tuán)**分公司的支持下，通過多次現(xiàn)場調(diào)研、協(xié)調(diào)論證，成功克服前期管線管位緊張等不利因素，優(yōu)化了交通導(dǎo)改方案并按照計劃節(jié)點(diǎn)實現(xiàn)了道路翻交，確保主體結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行。

此次首幅地下墻施工的順利完成，為后續(xù)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工奠定了堅實基礎(chǔ)。項目團(tuán)隊也將繼續(xù)攜手并進(jìn)，為實現(xiàn)申通集團(tuán)高質(zhì)量目標(biāo)而不懈努力。