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6月30日，由中鐵四局與中鐵裝備聯(lián)合研制的大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“啟杭號”順利下線，該設(shè)備將用于杭州機場高鐵站前5標三工區(qū)。

“啟杭號”泥水平衡盾構(gòu)機整機長約130米，開挖直徑14.25米，將用于中鐵四局承建的蕭山機場站至坎紅路與錢航路交叉口東側(cè)隧道施工，該隧道盾構(gòu)施工段長2675.05米，最淺埋深約7.39米，最大埋深約24.33米。設(shè)備需長距離穿越粉砂層、淤泥質(zhì)黏土層、粉土層及淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土層，并側(cè)穿機場海關(guān)、東方航空辦公樓、機場公安局辦公樓、機場海關(guān)辦公樓等多棟建筑物，下穿杭州地鐵7號線、10號路橋、機場3號隧道和機場14號管廊及高架橋，整體施工難度大、安全風險高。

“啟杭號”盾構(gòu)機具有大直徑、大推力、大扭矩以及高度智能化等特點，將于9月進場組裝、調(diào)試和始發(fā)，屆時將采用“智能感知、智能決策、智能執(zhí)行、智能控制”等多個智能化系統(tǒng)，保證盾構(gòu)隧道施工安全可控，確保杭州機場高鐵工程高效、穩(wěn)步推進。

作為“軌道上的長三角"的重要項目，杭州機場高鐵項目是浙江省**條以隧道形式下穿錢塘江的高速鐵路項目，也是浙江省**條以隧道形式下穿機場的高速鐵路項目，北起嘉興市桐鄉(xiāng)市，南至紹興市柯橋區(qū)，途經(jīng)嘉興市海寧市、錢塘區(qū)、蕭山區(qū)等縣區(qū)，沿線經(jīng)過浙江省3市5區(qū)(縣)。項目建成后，將實現(xiàn)空鐵聯(lián)運，串聯(lián)機場、城市軌道、高速公路，形成多層級軌道交通，不僅拉近蕭山國際機場與浙江省內(nèi)各地的時空距離，更實現(xiàn)了與長三角乃至全國各地的連接，為推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。