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宣富高速首座隧道左幅順利貫通

2024-07-02 1938 0

6月27日,由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)的宣富高速公路項(xiàng)目首座隧道——桃紅隧道左幅順利貫通,標(biāo)志著宣富高速項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性成果,為項(xiàng)目順利通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

桃紅隧道采用分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),雙向四車道,左幅全長(zhǎng)650m,最大埋深58.8m。進(jìn)出口段埋深較淺,圍巖穩(wěn)定性差,分布有紅黏土地層,且地形存在偏壓淺埋的情況。隧道區(qū)海拔高程介于2018.37~2094.18m之間,相對(duì)高差75.81m,屬構(gòu)造巖溶溶蝕壟崗殘丘區(qū)、峰叢丘陵地貌地貌區(qū)。

隧道施工前,項(xiàng)目公司精心組織各參建單位結(jié)合地形地質(zhì)制定科學(xué)合理的施工方案,優(yōu)化施工組織。施工過程中,要求施工單位認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)和施工方案,嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則把控隧道施工質(zhì)量安全,不斷克服地質(zhì)條件復(fù)雜、巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)條件影響,同時(shí)強(qiáng)化對(duì)監(jiān)理、檢測(cè)等單位的監(jiān)督管理,全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)制度,保障隧道的快速掘進(jìn)。此外,該隧道施工采用了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等信息化手段,進(jìn)一步提升了安全管理水平。桃紅隧道左幅的順利貫通,為宣富高速項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和精細(xì)化管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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