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近日，由中交天和自主研發(fā)制造，用于福州濱?？炀€第3標(biāo)段機場站~機文風(fēng)井區(qū)間左線20315工號盾構(gòu)機順利貫通，標(biāo)志著我司為福州濱?？炀€提供的11臺8米級盾構(gòu)機掘進任務(wù)圓滿收官。

本次貫通設(shè)備為土壓平衡盾構(gòu)機，刀盤直徑8.58m，整機長度118m，開口率33%，區(qū)間總長2954.899m，該工號盾構(gòu)于2021年12月26日由中間風(fēng)井始發(fā)，向機場掘進，歷時894個晝夜，共掘進1641環(huán)，安全順利完成了施工掘進任務(wù)。

此區(qū)間是福州濱?？炀€全線地質(zhì)條件最為復(fù)雜的盾構(gòu)區(qū)間之一，穿越多段全斷面硬巖、上軟下硬及孤石群地層，力學(xué)性質(zhì)相差極其懸殊，不良地層占比高達(dá)42%，最高巖石強度達(dá)205.8MPa，普遍介于120~170MPa之間，長距離下穿祠堂、機場高速、機場 HE鋼棧橋等重大風(fēng)險源。