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6月5日，紅星新聞記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，成渝中線高鐵全線首座隧道——黃連堡隧道今日順利貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。

作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

黃連堡隧道位于重慶市大足區(qū)境內(nèi)，由中鐵五局承建，隧道全長821米，為單洞雙線隧道，隧道有著開挖斷面大、埋設淺的特點。據(jù)中鐵五局三標項目部經(jīng)理吳躍光介紹，自去年以來，該標段所有隧道均已全部開工，17座橋梁開工16座，15段區(qū)間路基開工9段。

據(jù)長江沿岸鐵路集團重慶有限公司大足指揮部指揮長黃成華介紹，重慶段內(nèi)沿線分布4家施工單位，項目建設進展順利，總體進度已完成35%。該項目建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵，以及在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通。屆時，成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)會更加完善，成渝兩地旅行時間將進一步壓縮，沿線人民群眾出行會更加便利。