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近日，由濟南市交通質(zhì)安中心監(jiān)督服務(wù)的黃崗路穿黃隧道工程迎來又一關(guān)鍵節(jié)點。作為跨黃工程的核心裝備，世界在建工程最大直徑盾構(gòu)機“山河號”開始現(xiàn)場吊裝及刀盤組裝工作，標(biāo)志著黃崗路穿黃隧道工程即將進(jìn)入關(guān)鍵的盾構(gòu)施工階段。

據(jù)了解，監(jiān)督小組審查了履帶吊安拆、盾構(gòu)機吊裝組裝、橋式及通用式起重機專項施工方案。同時，關(guān)注北岸工作井盾構(gòu)始發(fā)端頭的冷凍加固方案，確保加固措施的有效性和安全性。

在嚴(yán)格審查施工方案的基礎(chǔ)上，監(jiān)督組在施工一線查看了刀盤組裝、龍門吊組裝以及端頭冷凍加固等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的實際進(jìn)展情況，對每一步操作都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保施工步驟符合規(guī)范，質(zhì)量可靠。監(jiān)督組還查驗了各參建單位現(xiàn)場質(zhì)量安全行為落實情況，對于發(fā)現(xiàn)的問題，提出整改意見，并要求相關(guān)單位立即整改，確保施工過程中的質(zhì)量安全。

據(jù)了解，“山河號”盾構(gòu)機最大開挖直徑17.5米，盾構(gòu)機總長163米、重約5200噸、裝機總功率12580千瓦。盾構(gòu)機配備各類型開挖刀具共計306把，其中57把具備滾齒互換功能，以優(yōu)化其在多變地層中的作業(yè)性能。此外，盾構(gòu)機裝配帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動、泥水倉伸縮攝像頭，搭載刀盤磨損自動監(jiān)測、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測和“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng)，并通過大盾構(gòu)云智慧平臺實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，以保證掘進(jìn)安全和效率。