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              為人“熱心、真誠(chéng)、重義、坦蕩”，作風(fēng)“好學(xué)、勤思、實(shí)干、善悟”，這是無(wú)數(shù)人對(duì)副總經(jīng)理鄧勇的評(píng)價(jià)。

　　剛當(dāng)選為天津市青聯(lián)第十二屆委員會(huì)委員的鄧勇研究生學(xué)歷，教授級(jí)高級(jí)工程師，一級(jí)建造師，曾參與寶蘭鐵路、青藏鐵路、洛湛鐵路、錦屏電站等多項(xiàng)國(guó)家重難點(diǎn)工程關(guān)鍵技術(shù)科技攻關(guān)，共獲得局以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)12項(xiàng)，其中，獲中國(guó)鐵建科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)4項(xiàng)。他撰寫的《堅(jiān)持“六字”方針，推動(dòng)企業(yè)全面建設(shè)創(chuàng)一流》、《企業(yè)管理淺議》、《加強(qiáng)項(xiàng)目管理，為企業(yè)創(chuàng)譽(yù)增效》、《蕭規(guī)曹隨并非因循守舊》、《推進(jìn)成本管理，建設(shè)品牌公司》、《叫響TBM品牌，培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，保持和進(jìn)一步推動(dòng)公司強(qiáng)勁發(fā)展》、《立足隧道主業(yè)，突出TBM特色，以科學(xué)發(fā)展觀引領(lǐng)企業(yè)持續(xù)做專做強(qiáng)做優(yōu)做久》等近10篇專業(yè)技術(shù)論文先后在《鐵道工程企業(yè)管理》、《秘書工作》、《鐵道建筑技術(shù)》等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表，還主筆撰寫了《現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制40m預(yù)應(yīng)力公路薄壁箱梁施工工法》（獲鐵道部部級(jí)工法、一等獎(jiǎng)）等10多篇專業(yè)技術(shù)論文。為提升集團(tuán)公司TBM技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，鄧勇將所有TBM技術(shù)文獻(xiàn)百余篇精髓歸集在《鐵道建筑技術(shù)》TBM技術(shù)?？汀禩BM施工技術(shù)及工程實(shí)踐》專著中，并出版發(fā)行。中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕、梁文灝分別為該?？Ｖ餍?，一致認(rèn)為該專刊、專著“豐富、全面，充分體現(xiàn)了TBM動(dòng)態(tài)性、開放性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性和可操作性”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在TBM領(lǐng)域的很多空白。他先后榮獲中鐵十八局集團(tuán)“青年科技標(biāo)兵”、“六好共產(chǎn)黨員標(biāo)兵”，第二批“青年科技拔尖人才”、第三批“學(xué)術(shù)帶頭人”、首屆“十大杰出青年崗位能手”、“防非典先進(jìn)工作者”、首屆“勞動(dòng)模范”，天津市第二屆“十大杰出青年崗位能手”、天津市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、“中國(guó)鐵路施工企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、“全國(guó)建筑業(yè)企業(yè)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”等榮譽(yù)稱號(hào)。他在前身是赫赫有名的鐵道兵部隊(duì)的“中國(guó)鐵建”的旗幟下，秉承著“無(wú)私奉獻(xiàn)、不畏艱險(xiǎn)，勇攀高峰”的鐵道兵精神，書寫著自己絢麗的華章！

　　與鐵道兵的不解之緣

　　鄧勇渾身透著干練和嚴(yán)謹(jǐn)，一舉一動(dòng)都顯示出一種軍人的氣質(zhì)。他雖然不是軍人出身，但從他呱呱墜地的那刻起，就與鐵道兵密不可分的聯(lián)系在一起了。

　　鄧勇的爺爺鄧祖桂是當(dāng)?shù)赜忻脑缒陞⒓舆^(guò)革命的老鐵道兵，榮立過(guò)二等功、三等功各一次、獲得了獎(jiǎng)?wù)?。鄧勇的父親鄧德義是原鐵八師38團(tuán)營(yíng)長(zhǎng)、中鐵十八局三處段長(zhǎng)，曾參與襄渝線紅崖灣隧道、引灤入津引水隧洞、大秦線白家灣隧道、清江隔河巖導(dǎo)流洞、引大入秦、通霍、沙通鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。

　　在鄧勇上小學(xué)時(shí)，父親就教他學(xué)唱《鐵道兵戰(zhàn)士志在四方》，“背了那個(gè)行裝，扛起那個(gè)槍，雄壯地那個(gè)隊(duì)伍，浩浩蕩蕩，同志呀你要問(wèn)我們哪里去呀，我們要到祖國(guó)最需要的地方……劈高山，填大海，錦繡河山織上那鐵路網(wǎng)……”父親說(shuō)，鐵道兵沒(méi)有不會(huì)唱這首歌的，葉劍英元帥還給鐵道兵做了“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”的題詞，你作為鐵道兵的后代，一定要把這些銘記在心呀，將來(lái)為國(guó)爭(zhēng)光，為鐵道兵爭(zhēng)輝。這簡(jiǎn)單卻堅(jiān)定的一句話，讓“無(wú)私奉獻(xiàn)、不畏艱險(xiǎn)，勇攀高峰”的鐵道兵精神從此在鄧勇心里深深扎下了根。受家庭的熏陶影響，1991年大學(xué)畢業(yè)后，鄧勇接過(guò)透著軍魂的旗幟，開始中國(guó)鐵建事業(yè)的新征程，一步一個(gè)腳印，從技術(shù)員、助工、工程師、施技科科長(zhǎng)、常務(wù)副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、機(jī)械化處副處長(zhǎng)、金屬結(jié)構(gòu)公司總經(jīng)理、洛湛鐵路工程指揮長(zhǎng)、隧道公司總經(jīng)理到集團(tuán)副總經(jīng)理，經(jīng)過(guò)不同崗位的摔打錘煉，不但提升了他的施工技術(shù)水平和企業(yè)管理能力，而且很好地磨練了他的思想和意志。