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　　俗話說，強將手下無弱兵。站場作業(yè)隊的成績與常務(wù)副經(jīng)理賀胡國是分不開的。

　　賀胡國，作為建安公司最年輕的項目經(jīng)理，曾獲建安公司優(yōu)秀青年標兵、優(yōu)秀生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號。他先后參加了洛湛線邵陽南站房、武廣客專、武漢地鐵等重點工程建設(shè)。在滬昆客專，賀胡國將自己的本領(lǐng)發(fā)揮得淋漓盡致。

　　走鄉(xiāng)串戶，初戰(zhàn)就告捷

　　賀胡國擔任滬昆客專長昆項目部常務(wù)副經(jīng)理。在前期策劃中，他首先從征地拆遷和臨建入手，親自或指示有關(guān)人員抓緊征地。

　　在站場作業(yè)隊初期的施工中，懷化南站是重中之重。懷化地處湘西，這里民風剽悍、社情復雜。解放戰(zhàn)爭時期最能打仗的四野在湘西的剿匪戰(zhàn)爭中也是吃盡了苦頭。南站所處的楊村更是有過之而無不及，即便是當?shù)厝送砩弦膊桓逸p易到這里。

　　站場作業(yè)隊的大旗剛豎起來，當?shù)匕傩障敫苫畹摹⒏氵\輸?shù)?、搞推銷的就絡(luò)繹不絕。那時候，賀胡國常常有五六人“圍追堵截”，以至于每天晚上十一、二點才能辦公。

　　面對此景，曾在武廣客專擔任副經(jīng)理、主管對外工作的賀胡國，積極與懷化鶴城區(qū)、鄉(xiāng)政府相關(guān)部門溝通，宣傳高鐵建設(shè)對懷化經(jīng)濟建設(shè)、政治穩(wěn)定的意義，征得他們的理解、支持；到當?shù)卮逦瘯屠相l(xiāng)家里溝通，宣講高鐵建設(shè)的技術(shù)標準、要求，講解高鐵的質(zhì)量要求得到老鄉(xiāng)的理解和支持。賀胡國和有關(guān)人員先后走訪了68戶村民，使得征地工作順利開展。短短兩個月的時間，懷化南站紅線內(nèi)用地全部征用完畢。施工便道、場地規(guī)劃、區(qū)域布置皆以萬事俱備，但由于設(shè)計變更，懷化南站施工延緩。

　　賀胡國及時調(diào)整思路，將工作重點轉(zhuǎn)向芷江北站，在很短時間里使施工局面打開。

　　謀篇布局，奪得第一涵

　　隨著芷江北站施工前的各項工作順利完成，芷江北站涵洞施工很快開始。芷江北站有涵洞16座,地下通道1座，賀胡國根據(jù)自己的管理經(jīng)驗和滬昆鐵路公司的要求，合理組織，集中兵力，主攻251涵洞，在很短的時間內(nèi)形成了生產(chǎn)高潮。251涵洞位于芷江北至新晃西區(qū)間內(nèi)，設(shè)計為3.0米鋼筋混凝土框架箱涵。本涵為排洪，涵長17.08米，涵洞內(nèi)凈高3.5米，共計5個涵。涵洞頂最大填土1.7米。12月21日251涵洞主體完成，成為全線第一座主體完工的涵，受到了上級的表揚和獎勵。

　　涵洞施工基底處理時集水太多，排水難度很大而且費用很高，施工非常不方便。賀胡國仔細研究琢磨，采用改溝和周邊降水，這樣一來就能保證排水的暢通，而且還能滿足施工的要求，節(jié)約了施工成本。目前能施工的8個涵洞已全部完成。