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汪衛(wèi)（左）

　　他是一位像英國特工007那樣有著硬漢性格的勇士，工作起來雷厲風行；他和所有四川人一樣，很有個性，也很厚道。他就是中鐵二十一局貴廣高鐵工程一分部副經(jīng)理汪衛(wèi)，是活躍在貴廣線上的“啊嘎尤”。初見汪衛(wèi)，很難想象這位年僅33歲的“80后”是一位施工過好幾個“兩高”建設工點，穿山打隧道、鋪路架橋的高手。

　　2000年12月，汪衛(wèi)從新疆庫爾勒退伍后，進入了當時的中鐵二十局三處工作，隨后參加了國道317線鷓鴣山西引道，都汶高速公路一期、二期，蘭渝鐵路，貴廣鐵路等工程的建設。勤奮的他曾先后擔任試驗員、試驗室主任、工區(qū)長、架子隊隊長和項目副經(jīng)理。

　　2012年9月，汪衛(wèi)從蘭渝鐵路“急轉彎”，轉戰(zhàn)貴廣高鐵黔東南工程工地。到中鐵二十一局貴廣高鐵指揮部報到后，汪衛(wèi)受命擔任一分部副經(jīng)理兼百樂隧道1號斜井架子隊隊長。近一年來，在苗嶺南麓的深山峽谷里，汪衛(wèi)多次與百樂隧道的特有地質“斗智斗勇”，贏得了業(yè)主和局指、項目領導的一致好評，被譽為貴廣線上的“啊嘎尤”。

　　“啊嘎尤”這綽號聽起來有點兒怪。據(jù)當?shù)乩相l(xiāng)講，“啊嘎尤”是苗語，意思是很有男子漢氣概、富有硬漢性格的勇士。

　　而事實上，汪衛(wèi)的性格既隨和又強勢。他工作起來雷厲風行，但和同事相處起來又很厚道，很有哥兒們義氣。

　　在中鐵二十一局貴廣指揮部常務副指揮長李璟眼里，汪衛(wèi)是一位勇于擔當負責、敢于善于管理、精通施工技術，尤其是測量技術的優(yōu)秀青年。把架子隊隊長的重任交給他，把高風險隧道施工任務交給他，大家都放心。

　　汪衛(wèi)一接手百樂隧道工程，就深知這是一項難啃的“硬骨頭”工程。不過他很有底氣，他相信憑借自己的實力和能力一定能破解這部“地質天書”的密碼。

　　汪衛(wèi)曾經(jīng)施工過的蘭渝鐵路工程3225米的桃樹坪隧道到處都是第三系富水粉細沙層等不良地質，被隧道專家稱為“國內罕見的世界級難題”。在那里施工，相當于在沙堆里打洞。“那么難打的爛洞子，我都敢摸敢闖，還怕這‘小菜一碟’的百樂隧道不成。”汪衛(wèi)信心滿滿。

　　話雖這么說，可一旦行動起來，還是有很多困難需要克服的。所以，汪衛(wèi)一到任，就馬上大刀闊斧地進行改革，對架子隊和現(xiàn)場管理實施“深度打擊”和鐵腕管制。

　　“百樂隧道1號斜井全長1300米，施工任務重，隧道坡度設計為12%，地質構造復雜，圍巖巖性變化大，圍巖結構破碎，大部分為強風化薄層砂質板巖、強風化凝灰質板巖。”汪衛(wèi)向筆者描述，“你不曉得，剛接手工程時，我就像渾身起了冬瓜灰——霉得很。施工中，我遇到了3個斷層，其中最大的斷層段有185米長，全部是V級圍巖。”

　　“進入主洞后，又遇上裂隙發(fā)育，掌子面裂隙涌水和地下水特別豐富，小時出水量高達150立方米。尤其是在施作仰拱和下導坑作業(yè)時，與百米短跑比賽差不多。裂隙涌水涌出的速度非常快，挖出來的仰拱或下導坑，就像一個水葫蘆，下面是幾十厘米厚的淤泥。為此，我們調來1臺90千瓦、4臺22千瓦、16臺5.5—7.5千瓦的水泵，幾天接連不斷地抽水。但眼看就要抽完了，水又涌了上來，眨眼工夫就滿了，真不曉得從哪兒來的這么多水。”汪衛(wèi)細致地向筆者講述施工時的情況。

　　今年3月12日，中鐵十一局二分部施工的百樂隧道貴陽方向貫通。但進口端的裂隙涌水，一下子全部倒涌出來，向汪衛(wèi)的施工段沖過來，施工被迫停止。

　　“最氣人的是，就在這個關鍵時刻，本來已經(jīng)抽干了的掌子面，裂隙水又突然冒出來。”汪衛(wèi)說，“隧道兩頭涌水，像發(fā)了瘋似的，那幾天可把我們整慘了。”

　　經(jīng)過緊急處理，在保障安全施工的前提下，汪衛(wèi)再次動用大功率發(fā)電機和水泵，不斷地根據(jù)涌水量和施工需要，增加降水設備和降水人員，保證了施工和降水兩不誤。

　　掐斷苗嶺蛟龍筋，又遇豺狼嘯山嶺。汪衛(wèi)在苗嶺深山不僅制服了驚心動魄的大涌水，還在苗嶺腹地戰(zhàn)勝了軟弱圍巖大塌方。

　　“2013年3月29日，在穿越天堂3號斷層施工中，我們又突遇掌子面大面積塌方，大約近千立方米的塌渣體轟然塌落。幸好開挖班長發(fā)現(xiàn)得及時，帶領工人們跑得快，才沒有出事情。”架子隊生產(chǎn)調度邱凱說，“當天晚上，我們找到項目部，組織技術、安全、質檢等人員，現(xiàn)場研究整治方案。經(jīng)過幾天突擊處理塌渣，加強錨桿錨固，才穿過了這段‘嚇人巴沙’的雷區(qū)。”

　　邱凱還介紹，汪衛(wèi)擔任架子隊隊長后，常常是大事小事一把抓，親力親為。他對工地有一種特殊的感情，除了開會，他每天都蹲在工地，眼睛盯在掌子面上。他曾說，只有人在工地心里才踏實。在工地，他能隨時掌握動態(tài)，隨時調整施工工序。有他在，施工進度明顯加快。最喜人的是，今年，架子隊用了三個月時間，就完成了年度施工計劃任務的1/3，受到公司和局指領導的好評。

　　截至6月30日，汪衛(wèi)負責的百樂隧道1號斜井管段已安全順利掘進1110米，完成年度任務的80%。在結束簡短采訪后，汪衛(wèi)表示將總結百樂隧道施工經(jīng)驗教訓，在接下來的施工中不斷提升架子隊的隊伍素質和施工能力，進一步加強現(xiàn)場管理，做到工序安排合理、人員配備科學、施工組織到位，堅決完成公司和局指、項目領導交給的施工任務。

　　現(xiàn)在，這位貴廣線上的“啊嘎尤”，正甩開膀子奮力拼搏，像苗族的彎刀勇士一樣，勇闖貴廣巔峰。