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　　日前，記者從湖南省高速集團(tuán)大岳高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司獲悉，由中鐵五局四公司和中交二公局聯(lián)合申報(bào)的杭瑞高速大岳段洞庭湖大橋引橋工程順利通過國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，榮獲2018—2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

　　國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)是我國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量方面設(shè)立最早、規(guī)格最高的國(guó)家級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，已成為工程建設(shè)行業(yè)的重要標(biāo)桿和示范。據(jù)悉，杭瑞高速公路湖南境內(nèi)的最東段大岳高速全長(zhǎng)69.8公里，項(xiàng)目于2013年全面開工， 2016年12月12日建成通車。杭瑞高速洞庭湖大橋引橋起于冷水鋪互通，止于君山互通，為雙向六車道。在施工過程中，采用了國(guó)內(nèi)罕見的55米大跨徑移動(dòng)模架新工藝，系湖南高速公路建設(shè)領(lǐng)域首次。同時(shí)，創(chuàng)新采用小箱梁整體液壓軌道模板一次成型施工工法，大大降低了工程成本，提高了施工進(jìn)度。杭瑞高速洞庭湖大橋在建設(shè)過程中，積極開展科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新，攻克了一系列難題，提出了行之有效的施工技術(shù)和管理方案，創(chuàng)新了多種新技術(shù)和新工藝，獲得了多項(xiàng)專利。