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　　在地鐵站、地下車庫、地下商場時，你會因空氣不好而感到不適嗎？隨著地下空間的開發(fā)利用越來越廣泛，“地下”空氣質(zhì)量也成為人們關(guān)注的重要指標。近日，福田區(qū)政協(xié)委員現(xiàn)場調(diào)研華強北7號線地下商業(yè)街的施工情況，建議通過加大環(huán)保監(jiān)督、規(guī)范商家引入資質(zhì)等方式提升地下空間空氣質(zhì)量。

　　福田是全市地下空間利用最為密集的地區(qū)之一，截至2014年，轄區(qū)地下建設(shè)總量591萬平方米，占全市地下建設(shè)總量的44%。目前已建成的廣深港高速鐵路福田站地下交通樞紐，是全亞洲最大的地下高鐵車站，連通4個地鐵站的2萬多平方米的華強北地下商業(yè)街，將在今年底地鐵7號線通車時同步使用，建成后將成為國內(nèi)最大的地下商業(yè)空間。據(jù)預(yù)計，到2020年福田地下空間將達到850萬平方米。

　　一邊是地下空間日漸成為人們工作生活的重要部分，一邊是對該領(lǐng)域環(huán)境監(jiān)管的空白。區(qū)政協(xié)委員們近日對地下空間空氣質(zhì)量開展的一次隨機調(diào)查中，回收的179份有效問卷中，有超過一半的調(diào)查人群表示曾因地下空間空氣質(zhì)量不好而感到身體不適。

　　與之形成對比的是，委員們在對5個不同位置的地下車庫進行空氣檢測時，盡管體感不適，檢測結(jié)果卻顯示均未超標。“這說明檢測標準早已不適應(yīng)當下。”有委員說，目前，國內(nèi)并沒有專門針對地下空間空氣質(zhì)量的標準規(guī)范，目前的檢測都是參照地面空氣質(zhì)量標準，而地面標準已經(jīng)14年沒有更新了。

　　委員們還發(fā)現(xiàn)，福田地下空間生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)督管理尚無統(tǒng)一的部門負責(zé)，環(huán)保部門尚未將地下空間納入環(huán)境監(jiān)測體系中，對于地下空間的污染狀況、趨勢、特征等也沒有明確的數(shù)據(jù)。

　　有委員建議，合理規(guī)劃地下空間，加大空氣質(zhì)量監(jiān)測，對超過600平方米的地下空間做信息庫登記。針對不同的地下空間進行空氣質(zhì)量分類監(jiān)管，對地下店鋪的裝修污染進行定期監(jiān)管。同時，以獎勵或優(yōu)惠政策的形式鼓勵企業(yè)參與監(jiān)督。