一、概述
近年來(lái)，我縣道路施工建設(shè)顯著增加，特別是因汽車交通不便的山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)道路建設(shè)特別快；在加快道路施工建設(shè)中，氣候異常和人為因素，經(jīng)常引起人工邊坡和自然坡面的滑坡或塌方。由于滑坡，常使道路受阻、交通中斷、人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失；大規(guī)模的滑坡和塌方，可以堵塞河道，摧毀公路，破壞廠礦，掩埋村莊，對(duì)山區(qū)建設(shè)和交通設(shè)施危害很大。因此，研究滑坡的成因及行為特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)人工邊坡和自然邊坡的防護(hù)措施，消除人工邊坡和自然邊坡的安全隱患是重中之重。
二、影響邊坡穩(wěn)定的因素
總體上講，影響邊坡穩(wěn)定性的因素主要有兩種：地質(zhì)因素和非地質(zhì)因素。地質(zhì)因素是邊坡發(fā)生滑坡的本身基礎(chǔ)條件，即自然狀態(tài)下也會(huì)發(fā)生邊坡的額滑坡；非地質(zhì)因素是外界引起滑坡的條件和外力因素。巖石的巖性、周邊地質(zhì)條件、地下水變化情況、山體結(jié)構(gòu)以及重力等都屬于影響邊坡穩(wěn)定的地質(zhì)因素；爆破地震效應(yīng)、降雨降水、日久風(fēng)化、人工開挖及露天開采等影響則屬于影響邊坡穩(wěn)定的非地質(zhì)因素。
三、邊坡防護(hù)措施
?、濉⒔Y(jié)構(gòu)物防護(hù)
1、噴射防護(hù)
大多用于人工開挖邊坡，主要有噴射水泥砂漿、混凝土等，具體施工方法：
?、?、水泥砂漿噴射法的厚度一般為5～10㎝，在噴射前，先用壓縮空氣仔細(xì)清掃，將活動(dòng)的浮石掃落后，再用直徑2～6mm，間距50～150mm的鐵絲網(wǎng)固定在邊坡上，一平方內(nèi)固定一至二處。
?、?、涌水地段，要挖泄水孔或水平泄水孔進(jìn)行徹底處理，使噴射面內(nèi)側(cè)沒(méi)有水回流。即使認(rèn)為沒(méi)有涌水危險(xiǎn)的邊坡，在2㎡內(nèi)也宜做一處泄水孔。
2、鋪石或預(yù)制塊鋪砌防護(hù)
鋪石護(hù)坡、預(yù)制塊鋪砌的主要目的在于為小于10%緩坡上防止風(fēng)化和侵蝕，用于沒(méi)有粘結(jié)力的砂土、硬土，以及易于崩塌的粘土等。一般，用塊石、圓石、預(yù)制塊等干砌或漿砌而成，在地質(zhì)堅(jiān)硬難以鋪草皮的地方，用水多的地方宜用干砌。
㈡、植被防護(hù)
1、鋪草皮防護(hù)
這是一種在挖土或填土邊坡上種植草皮以及保護(hù)邊坡的方法，栽植時(shí)間以初春到梅雨季節(jié)為好，盡可能避開旱季、霜凍季節(jié)。
2、噴撒種子防護(hù)
在挖方或填方的邊坡上用噴撒機(jī)械將種子、肥料拌上土壤噴撒，靠這些種子生長(zhǎng)的草皮來(lái)護(hù)邊坡的方法。這種方法施工速度快，季節(jié)性強(qiáng)。
3、袋式植被防護(hù)
這種方法是將種子與肥料裝于網(wǎng)袋內(nèi)，鋪貼在邊坡上所挖的水平溝槽內(nèi)，因包在網(wǎng)袋內(nèi)流失少，在冬季或夏季都可施工。
4、孔穴式植被防護(hù)
這種方式是在邊坡上挖成交錯(cuò)式的孔穴，將種子與肥料填充入孔內(nèi)，因外來(lái)土較深，肥料流失少，肥效可長(zhǎng)期保存。適用于硬質(zhì)黏土類的勻質(zhì)土挖方邊坡。
四、滑坡防護(hù)措施
?、?、滑坡的特征
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動(dòng)的自然現(xiàn)象?；轮饕性诘刭|(zhì)條件差或地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的地區(qū)。
?、?、防治滑坡處理措施
根據(jù)施工地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，以及施工影響等因素，認(rèn)真分析滑坡可能發(fā)生或發(fā)展的主要原因，采取以下防治滑坡的處理措施：
1、排水：
設(shè)置排水溝以防止地面水浸入滑坡地段，必要時(shí)應(yīng)采取防滲措施，在地下水影響較大的情況下，根據(jù)地質(zhì)條件設(shè)置地下水排水工程；
2、支擋：
根據(jù)滑坡推力的大小、方向及作用點(diǎn)，可選用重力式抗滑擋墻、阻滑樁及其他抗滑結(jié)構(gòu)，抗滑擋墻的基底及阻滑樁的樁端應(yīng)埋置于滑動(dòng)面以下的穩(wěn)定土（巖）層中，必要時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算墻頂以上的土（巖）體從墻頂滑出的可能性；
3、卸載：
在保證卸載區(qū)上方及兩側(cè)巖土穩(wěn)定的情況下，可在滑體主動(dòng)區(qū)卸載，但不得在滑體被動(dòng)區(qū)卸載；
4、反壓：
在滑體的阻滑區(qū)段增加豎向荷載，以提高滑體的阻滑安全系數(shù)。
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