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　　0引言

 

　　靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁是樁基工程中常用的一種沉樁方法，準(zhǔn)確并且便捷地確定現(xiàn)實(shí)工程中每一根工程樁的單樁極限承載力成為學(xué)者一直關(guān)注的問(wèn)題，也是工程設(shè)計(jì)中首先要解決的問(wèn)題之一。靜壓管樁單樁極限承載力受太多現(xiàn)實(shí)因素的影響，具有復(fù)雜的非線性特征，在國(guó)內(nèi)，對(duì)靜壓管樁單樁極限承載力的計(jì)算仍然是以靜載試驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)，通過(guò)規(guī)范或者經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算[1]。目前，關(guān)于確定靜壓管樁單樁極限承載力的方法由于自身存在局限性，能夠做到準(zhǔn)確地、經(jīng)濟(jì)地、便捷地確定工程中每一根樁實(shí)際的承載力具有一定的難度，而采用傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法也不太理想。一些傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)方法，如應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[2]的方法進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，實(shí)踐中收集的數(shù)據(jù)有時(shí)不能滿(mǎn)足人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的要求；應(yīng)用灰色預(yù)測(cè)模型只能預(yù)測(cè)出樣本數(shù)據(jù)發(fā)展的大致趨勢(shì)。本文是應(yīng)用支持向量機(jī)（SVM，SupportVectorMachine）對(duì)靜壓管樁單樁極限承載力進(jìn)行預(yù)測(cè)，支持向量機(jī)是建立在統(tǒng)計(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)上，是數(shù)據(jù)挖掘的一種新技術(shù)[4]，并成為解決分類(lèi)問(wèn)題和回歸問(wèn)題的有效方法。

 

　　1支持向量回歸機(jī)原理

 

　　支持向量機(jī)在處理非線性問(wèn)題時(shí)，將非線性問(wèn)題轉(zhuǎn)化為高維空間中的線性問(wèn)題，然后用一個(gè)核函數(shù)來(lái)代替高維空間中的內(nèi)積運(yùn)算，從而巧妙地解決了復(fù)雜的計(jì)算問(wèn)題。把輸入樣本通過(guò)Ψ：x→h映射到高維特征空間H，當(dāng)在特征空間中構(gòu)造最優(yōu)超平面時(shí)，沒(méi)有必要知道映射的具體形式，實(shí)際上只需進(jìn)行內(nèi)積運(yùn)算。設(shè)樣本集為：{（xi，yi），i=1，2，…，l}，回歸函數(shù)用下列線性方程來(lái)表示：

 

　　參考文獻(xiàn)：

 

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　　[3]李德江，花向紅，李濤，朱成林，基于支持向量機(jī)的建筑物沉降預(yù)測(cè)模型研究[J].測(cè)繪工程，2009，18(3)：29-31.

 

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