0引言
預應力管樁是采用先張法預應力工藝和離心成型法制成的一種空心體細長混凝土預制構(gòu)件，預應力混凝土管樁具有單樁承載力高、施工速度快、質(zhì)量穩(wěn)定性優(yōu)于灌注樁、施工時無噪音和震動等優(yōu)點，在工程中得到了廣泛的應用。但在實際施工中常常出現(xiàn)很多質(zhì)量問題?，F(xiàn)通過工程實例，就如何避免這些質(zhì)量問題的出現(xiàn)進行論述。
1工程概況
某發(fā)電工程脫硫中心控制樓，建筑主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎采用先張法預應力混凝土管樁，獨立承臺，承臺之間設基礎梁。樁型采用PHCAB50010015a，和PHCAB50010010a兩種（樁直徑Φ500，壁厚100mm，樁長15m、10m，樁尖形式AB型），樁長25m，由15m和10m樁接長，設計要求單樁豎向承載力特征值800kN。
場地地基土在50m范圍內(nèi)屬于第四系全新統(tǒng)人工堆積層、陸相沖積層及海相沉積層和上更新統(tǒng)陸相沖積層及海相沖積層。按成因時代的不同可分為7大層，按力學性質(zhì)及土質(zhì)特征可分為17個亞層。其土質(zhì)特征詳見表1。
2試樁結(jié)果
樁設計前，在距離脫硫控制樓6m處進行了試樁，共打3根樁，采用豎向靜載荷試驗（堆載法）進行樁豎向承載力檢測，試驗共分10級加荷，每級加荷值為預估極限承載力的1/10，第一級按2倍分級荷載加荷。各樁的s-lgt曲線尾部已出現(xiàn)彎曲，最終沉降均已超過40mm，視其承載力均已達到極限，單樁豎向抗壓靜載試驗結(jié)果見表2。
從單樁豎向抗壓靜載試驗可知，三組樁的單樁豎向抗壓承載力可取1600kN，單樁豎向抗壓極限承載力特征值可取800kN，滿足設計要求。
3基樁情況
3.1樁位偏移情況基礎埋深-1.8m，樁施工采用送樁法，順序為梅花跳打，打樁完畢后未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。待基坑開挖后，進行樁位檢測，發(fā)現(xiàn)樁位偏移情況：①樁向東偏移70mm，向北偏移160mm，②樁向東偏移400mm，③樁向北偏移300mm，均超出《建筑樁基技術規(guī)范》（GJ94-2008）規(guī)定的要求。需對成樁質(zhì)量進行檢測，并分析樁偏移原因。
3.2位置及荷載樁施工中，出現(xiàn)質(zhì)量問題樁位于脫硫控制樓軸邊柱，柱傳至承臺頂?shù)呢Q向軸力1650kN，彎矩Mx=180kN·m，My=110kN·m，采用三角形布樁，兩方向設拉梁。布置3根Φ500混凝土管樁，樁長25m，樁頂最大壓力小于單樁豎向抗壓承載力特征值。對控制樓進行變形沉降計算，均滿足規(guī)范要求，基礎及樁布置見圖1。
3.3高、低應變檢測對樁頂水平位移不符合要求的樁進行測試，低應變檢測結(jié)果見表3。
高應變檢測：試驗方法采用CASE法。野外數(shù)據(jù)收集及室內(nèi)資料整理分析，結(jié)果見表4。
4原因分析及補救措施
4.1原因分析①基坑開挖對成樁的影響?？紤]基樁施工方便，采取先成樁后開挖基坑的施工順序，由于基坑開挖不均衡，使得土體蠕變滑動將基樁推歪，形成樁頂水平位移。②由于場區(qū)水位為-0.5m，水位較高，送樁超過1.5m的樁復壓難以進行。主要因為復壓時鋼樁送樁難以對準樁頭，使樁頭偏心受壓，樁頂水平位移因檢測后樁承載力均滿足設計要求，故無須對已完成預制樁進行處理，僅采取構(gòu)造措施對承臺及基礎進行了相應調(diào)整。
4.2補救措施①滿足樁外邊緣到承臺邊緣距離不小于150mm，按照最終樁位，調(diào)整承臺外形尺寸，并通過調(diào)大承臺鋼筋來滿足承臺偏心受壓產(chǎn)生的附加彎矩。②由于樁位偏移，基礎下基樁形心與框架柱中心不重合，存在偏心距e0=140mm，附加彎矩Mx=130kN·m，My=192kN·m，為抵抗由此產(chǎn)生的柱底彎矩，增大Y向地基梁截面及配筋，X向彎矩由柱兩側(cè)地基梁承擔，核算X向地基梁截面及配筋，能夠滿足要求。
5結(jié)語
5.1對于軟土地基，由于地基土滑動蠕變較強，在樁施工時控制成樁速度，特別是地下水位較淺時，由于樁對土的擠壓，在樁周的黏土層中產(chǎn)生超孔隙壓力水，超孔隙壓力水隨著土體的隆起和側(cè)移而慢慢消失。如果壓樁速度過快，終壓后復壓過快完成，超孔隙壓力水和土體變形未充分消散，此時的飽和黏性土表現(xiàn)為彈塑性變形特征，土體卸壓恢復過程中樁身被抬起，樁尖脫離持力層，造成樁承載力降低和樁位偏移?；娱_挖時避免不均勻開挖，對樁頂產(chǎn)生水平推移；還要注意打樁順序，避免樁周土擠壓對周邊樁產(chǎn)生推移。
5.2在軟土地基，由于樁周土有多層飽和軟塑～可塑黏土層，且層厚大，層數(shù)多，摩擦力大，特別是先施打完成的樁由于土體重新固結(jié)，在樁機瞬時大壓力加載下樁可能難于沉降，不能達到復壓目的。在復壓時，先采用極限承載力標準值60%～70%的壓力進行瞬時短暫地反復施壓，以破壞樁周土的固結(jié)效應。實踐證明，這個方法是可行的，復壓沉降量較大的樁都在施壓6～8次之后就開始有明顯下沉。
5.3飽和黏土中采用開口樁尖可解決在黏土層中快速沉樁引起樁的卸壓回彈問題。由于開口樁尖在沉樁時樁內(nèi)孔可以進入部分土體，可減少超孔隙水壓力和黏土擠土作用，降低樁身上浮的可能性。通過對其他工程情況調(diào)查，開口樁樁端承載力與閉口樁基本相同。
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