“我是工程機械行業(yè)中的一個老兵。我見證了工程機械行業(yè)的起步、成長與發(fā)展，更主要的是行業(yè)培養(yǎng)、帶動和鞭策了我的成長，我的成長始終和行業(yè)成長聯(lián)系在一起。”采訪一開始，張金興老先生就用最真摯的話語表達著對于中國工程機械行業(yè)的感懷。但其實在這種感恩中，更加飽含了張金興對于行業(yè)始終如一的無私奉獻。時至今日，張金興仍然在用自己有限卻又強大的技術力量回報著行業(yè)與社會，他期待著行業(yè)進步亦跟隨著行業(yè)前行。
一生的技術情
1962年，張金興正式進入工程機械行業(yè)，從事自行式鏟運機、拖式鏟運機和輪胎式推土機等產品的研發(fā)、試制、統(tǒng)圖與生產。盡管那時的條件很艱苦，資料匱乏，可借鑒的樣機有限，但憑借著對科研工作執(zhí)著的追求以及對技術設計的激情與向往，幾乎有6年的時間，張金興都奔波在廈門、鄭州等各個地區(qū)的工程機械企業(yè)中，為產品的升級與創(chuàng)新付出了大量精力與心血。那時的他推導出了輪胎式產品車體轉向運動學和動力學的數(shù)學模型，為自行式鏟運機自主研發(fā)提供了技術支撐。
面對自己工作中的艱辛與困難，張金興卻如此表述：“我從來沒有離開過技術，60歲時還一直在畫圖。但是我卻從來都沒有感到過難熬，最痛苦的時候可能就是沒有活干的時候吧！”一句簡單甚至有點不可思議的話，卻讓我們深深地體會到，一位老工程技術人員對工程機械行業(yè)科研工作的熱愛?；蛟S也正是從那時開始，張金興與工程機械行業(yè)技術進步就注定結下了不解之緣。
創(chuàng)新基礎理論
1969年，從基層企業(yè)回來后，張金興開始鉆研土壤切削原理的研究與創(chuàng)新。當時他自尋課題不讓自己的科研活動停下來，分析了工程機械產品（主要針對鏟土運輸機械）的能量來源、能量轉化和傳遞的全過程。發(fā)動機動力由燃油的化學能轉化為熱能，熱能再轉化為機械能和液壓能來實現(xiàn)對土壤做功。因此，通過能量轉化和傳遞的可利用能量僅有30%左右。在此基礎上，張金興就開始思考能否將化學能直接作用于土壤上，從而提高能量的效率。
經過7年多的探索，張金興研發(fā)出了頻爆式開挖土壤的方式，建立了柴油燃燒直接作用于土壤上的效率模型，設計了頻爆式推土機和挖溝犁的試驗樣機。在此期間，他曾多次進行實地試驗，在大慶-30℃氣溫下，開展的頻爆式挖溝犁試驗在全國尚屬首例。當筆者問到何以選擇如此艱苦的條件時，張金興的回答讓人為之一震，他表示:“天氣越冷越好啊，越冷越有利于凍土的爆破試驗。”可見，張金興為科研貢獻的不僅是技術，更有毅力。
20世紀70年代末，張金興又開始了土壤與機器地面力學的研究。通過分析地面參數(shù)與設備的相互關系，為產品設計提供基礎數(shù)據(jù)。在承擔云南小龍?zhí)?000t/h斗輪式挖掘機課題時他開展了煤巖切割比阻力畸變理論的研究，建立了煤巖切割比阻力數(shù)理模型，為斗輪式挖掘機動力選擇提供了可靠的數(shù)據(jù)。同時，張金興還從事了工程機械路面行駛理論、低比壓檢測及預測、攤鋪機熨平板運動學及動力學研究。
路面機械研發(fā)先驅
緊接著，20世紀80年代初，張金興開展了對于行業(yè)影響深遠的路面機械研究。那時，由于施工工藝等方面的局限，我國所有的高等級路面機械設備，例如瀝青混凝土攤鋪機、穩(wěn)定土拌合機等均來自國外。為此，張金興在工程機械行業(yè)第一個提出開展路面機械研究建議，盡快打破國外的持續(xù)壟斷。在他的建議下，1985年，天津工程機械研究院成立了路面機械研究室，為路面機械的國產化之路打了頭陣。
隨后，張金興等一批技術人員又在引進消化國外機械式攤鋪機的基礎上，將具有本土特色的攤鋪機推廣起來。用張金興的話說，日本想用發(fā)動機、變速箱和傳動箱等零部件攔住我們，這根本就不可能。
而對于全液壓穩(wěn)定土拌和機的研發(fā)，再次驗證了中國工程機械技術水平的突飛猛進，而同時，外資品牌也因此受到了較大沖擊。張金興自豪地說：“僅僅7年時間，我國基本上已經把外國品牌擋在了國門之外，目前路面機械已基本實現(xiàn)了國產化。”
推動再制造發(fā)展
2005年之后，張金興將重心轉移至工程機械再制造領域，欲將再制造理念與模式推向整個行業(yè)。但是，對于再制造發(fā)展中所遇到的困難與瓶頸，張金興也提出了幾點想法。
第一，打破概念阻礙。從目前發(fā)展來看，再制造不應受到固定概念的束縛。企業(yè)應憑借自身的資源優(yōu)勢、管理經驗和社會責任感，大膽走出去，而經驗、管理和模式化也定將在探索中逐步形成。
第二，突破技術局限。對于現(xiàn)今我國再制造的技術水平，張金興坦白表示，距離發(fā)達國家還很遠。但面對實際的技術推進，張金興也創(chuàng)新性地提出了再制造性設計。他表示：“在產品設計初期就應將再制造考慮進去，包括哪些部件可以再制造，部件如何拆卸與清洗等。之后還應進行綠色設計論證，也就是評價資源、能源和成本的分析，為產品的再制造提供最可靠且科學的數(shù)據(jù)支持。而到了產品的后半期，要根據(jù)先前的再制造設計，進行壽命評估，選取最適合的再制造方法，為產品的循環(huán)利用提供最優(yōu)的解決方案。
第三，建立工程機械產品退役制度。建立該制度是解決再制造產業(yè)鏈源頭的關鍵問題，是工程機械再制造毛坯具有可再制造性和再制造價值的政策保證，并能使工程機械用戶在施工期間始終使機械設備處于高效能狀態(tài)。這是有利國家、有利企業(yè)、有利用戶的多贏舉措。
第四，工程機械退役產品逆向物流的規(guī)范化、制度化。為促進工程機械再制造產業(yè)健康發(fā)展，國家已制定發(fā)布《再制造產品目錄》，并研究對列入目錄的再制造產品的財政稅收優(yōu)惠政策，推動銀行業(yè)金融機構為再制造提供信貸、擔保等投融資服務，這對促進再制造產業(yè)發(fā)展起到了極大的引導和示范作用。但目前工程機械退役產品逆向物流的規(guī)范化、制度化尚處于起步時期，尤其是退役產品回購中的銷項稅額評估還有一定的難度，成為影響工程機械再制造產業(yè)發(fā)展的又一重要因素。
第五，把工程機械再制造產品納入政府采購名錄。國家應鼓勵政府機關、事業(yè)單位、國企施工企業(yè)優(yōu)先采購再制造產品，把工程機械再制造產品納入采購目錄。
第六，工程機械再制造產品在招投標中應一視同仁。加快工程機械再制造產品進入流通市場的另一個舉措，就是在機械設備、工程施工等招投標中再制造產品應與新產品具有同等資格，應一視同仁不得歧視。
第七，政府指導下充分發(fā)揮各方積極性。工程機械再制造產業(yè)在我國尚處于初期發(fā)展階段，工程機械再制造產業(yè)化有賴于國家政策的規(guī)范、指導和激勵。
發(fā)揮工程機械行業(yè)協(xié)會對再制造產業(yè)發(fā)展中的組織、協(xié)調、引導作用；發(fā)揮再制造企業(yè)的主體作用；發(fā)揮科研院所的技術支撐和技術輻射作用；發(fā)揮并激勵工程機械再制造產品用戶群體的消費積極性，增強用戶對再制造產品的認同感；發(fā)揮工程機械代理商在產業(yè)鏈中的驅動力作用；發(fā)揮再制造中介機構的橋梁作用。
第八，注重信息化。張金興強調，產品部件一定要有自己的唯一標識，也就是加強再制造中的信息化建設。這樣不僅可以保證第一時間為維修產品提供部件，同時還能夠確保產品的再制造品質。
在采訪的最后，張金興用了兩個字來形容現(xiàn)今工程機械行業(yè)所面臨的發(fā)展空間，這兩個字就是“巨大”。
張金興表示：“中國工程機械行業(yè)的基因就是創(chuàng)新，一切都是第一次，一切都只能靠自己。但是面對未來的無限機遇，我們應擁有足夠的信心。因為，從一張白紙發(fā)展到今天走向世界，中國工程機械行業(yè)具備這種基因與素質。”
張金興的這句話，像是說行業(yè)，又像是說自己。就像開始說的那樣，我們將始終與行業(yè)共成長。
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