“跟機(jī)械搭上邊的任何物體，幾乎都能讓我high起來。在我的世界里，零件和齒輪決不是無緣無故聚合到一起，如同火車輪轂上優(yōu)雅的光影曲線，那是藝術(shù)與力量集大成之共生體。”—— 楊健, MAYA三維建模師
采訪前特地了解了一下三維建模師的從業(yè)條件。除了具備嫻熟的建模技能，扎實(shí)的三維空間想象力、形體把握能力外，還需要擁有出色的視覺表現(xiàn)力和創(chuàng)意思維。此外，一些頗為喜感的規(guī)定著實(shí)讓我大長見識：工作環(huán)境室內(nèi)、常溫；具有一定的語言表達(dá)能力；手指靈活、色覺正常。
數(shù)位筆下的金屬雕塑
迷彩褲、黑帽衫、徒步鞋，外加一身健碩肌肉。初遇楊健，讓我誤以為他是某家俱樂部的健身教練。腦海中那些長期處于伏案狀態(tài)下的office小男生形象，被徹底顛覆了。于是乎，一溜小跑尾隨其后，鉆進(jìn)了工作室的玻璃大門。
如同所有駐扎在藝術(shù)園區(qū)的建筑物一樣，這里的一磚一瓦都透著濃濃的設(shè)計(jì)范兒：頭頂上裸露的房梁、吊燈，四白落地的高大墻圍，工作臺前優(yōu)雅的人體雕塑。不經(jīng)意間抬抬眼，便能瞅見花花草草自由生長。面對如此羨慕嫉妒恨的環(huán)境，其說楊健每天坐在辦公室里加班干活，倒不如說他置身于一個(gè)別有洞天的鐵皮盒子里潛心作畫。我好奇地打量著周遭的風(fēng)景，甚至分析起搭建房頂?shù)慕饘俨馁|(zhì)?？傊?，采訪還沒開始，思緒已被莫名的氣場帶跑偏了。
不過話說回來，楊健創(chuàng)作的可不是一般的畫，用專業(yè)術(shù)語講應(yīng)該叫“創(chuàng)建模型”（Modeling），也就是利用三維軟件在電腦上進(jìn)行三維立體模型的雕塑過程。這可是三維動(dòng)畫制作的關(guān)鍵一步。不管什么角色，三維建模師都能用手中的數(shù)位筆完美演繹。
只不過，楊健更喜歡為機(jī)械做造型。
男人熱愛機(jī)械，是與生俱來的執(zhí)念。這一點(diǎn)，楊健也不例外。也許是因?yàn)榫?、力量、?jiān)硬的金屬機(jī)械制品中，蘊(yùn)藏了無窮的冒險(xiǎn)精神與征服欲。只要跟機(jī)械搭上邊，任何物體都能讓他High起來。在楊健的世界里，零件和齒輪是被上天賦予生命的精靈，幻化出不同身形，披著夢幻般的光感，合理地排列組合著。它們決不是無緣無故聚合到一起的，如同火車輪轂上優(yōu)雅的光影曲線，那是藝術(shù)與力量集大成之共生體。
腦內(nèi)有個(gè)小劇場
第一次見到楊健筆下的火車時(shí)，還傻乎乎地學(xué)摸著車體原型，總認(rèn)為創(chuàng)作這樣一臺復(fù)雜又大件的精密儀器，怎么也得照貓畫個(gè)虎什么的。但楊健對我說，如果不理解機(jī)械的工作原理和結(jié)構(gòu)組合邏輯，別說一列火車，就是一個(gè)車軸都別想畫明白。說起火車的工作原理、輪軌關(guān)系、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造、制動(dòng)裝置等等，他都頭頭是道，儼然從設(shè)計(jì)專家變身成了機(jī)車專家。“這可不能瞎畫，設(shè)計(jì)也需要合理性，否則一臺精美的機(jī)器就變成怪物了。”
在他看來，每位三維建模師的腦內(nèi)都有一座超級小劇場。當(dāng)物體從某個(gè)角度進(jìn)入視線，投射到舞臺中央時(shí)，強(qiáng)大的三維空間想象力就派上用場了。物體在這樣的二次加工中逐漸豐滿，由點(diǎn)到面、由面到體的進(jìn)行立體化完善，直到在舞臺中旋轉(zhuǎn)起來。對他這樣的高手來說，動(dòng)筆前必先折磨一下大腦。有時(shí)候思考一個(gè)車輪結(jié)構(gòu)都要用上大半天。任何平面曲線、零件凹槽、斷面紋路等都不會放過。當(dāng)然，這些相對隱蔽的部分就需要靠觸覺來感受了。“每次創(chuàng)作，需要做哪些準(zhǔn)備呢？”我提問道。楊健的回答倒是干脆：“平時(shí)多玩、多看、多摸、多想象就好了。”他認(rèn)為，技術(shù)不應(yīng)該成為設(shè)計(jì)師的目標(biāo)，這些只是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意的手段，只有創(chuàng)意不斷向前，技術(shù)才會有更多發(fā)展的可能。
據(jù)楊健透露，前不久他剛剛外出“得瑟”了一大圈——騎著自己拼裝的雜牌兒自行車，一路奔到西藏，體重掉了10公斤。當(dāng)然，上百個(gè)零件都是網(wǎng)購，絕對專業(yè)級別。之所以要DIY，楊健的理由很簡單：要是半路趴窩了，就把它大卸八塊，這樣修著自在。
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