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3月20日，位于荊州市荊州區(qū)李埠鎮(zhèn)長(zhǎng)江之畔，李埠長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。高達(dá)200多米的南北主塔巍然屹立，宛如巨人伸出臂膀，即將在江心“握手”。塔吊林立，焊花飛濺，運(yùn)輸車輛穿梭不息，這座世界級(jí)橋梁工程正以“加速度”向前推進(jìn)。

作為荊州“四路兩橋”重大交通項(xiàng)目的“龍頭”，李埠長(zhǎng)江公鐵大橋的建設(shè)進(jìn)展?fàn)縿?dòng)人心。

截至2月底，該項(xiàng)目今年已完成投資約4.27億元，占年度26億元投資計(jì)劃的16.4%，實(shí)現(xiàn)良好開局。目前，大橋主塔、邊墩、輔助墩、引橋樁基及承臺(tái)、下層墩柱與蓋梁已全部完工；重達(dá)數(shù)萬(wàn)噸的錨碇建設(shè)完成96%，接近尾聲；鐵路現(xiàn)澆梁完成55%，上層結(jié)構(gòu)施工過(guò)半；跨荊江大堤的鋼桁梁安裝已完成80%，主橋鋼梁制造全面鋪開，斜拉索、主散索鞍等關(guān)鍵構(gòu)件生產(chǎn)有序進(jìn)行。這座集高速公路、鐵路、城市道路于一體的過(guò)江通道，建成后將極大緩解荊州過(guò)江交通壓力，為荊江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)