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隨著長贛高鐵長沙湘江鐵路特大橋主橋137號主墩19根鉆孔樁全部澆筑完成，標(biāo)志著長贛高鐵建設(shè)按下“加速鍵”。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“渝廈通道”的重要組成部分，長贛高鐵湖南段于2025年7月正式開工建設(shè)。此次施工的長沙湘江鐵路特大橋主橋是全線控制性工程，全長768.1米，采用(96+93+390+93+96)米斜拉橋方案跨越湘江右汊主航道。

據(jù)了解，137號與138號主墩首樁已于今年1月23日同步開鉆，目前137號墩樁基已全部完成澆筑，138號墩樁基預(yù)計劃于4月15日完成全部澆筑工作。

長贛高鐵建成通車后，將大幅縮短長沙至贛州及沿線城市的時空距離，進一步優(yōu)化湘贛邊區(qū)及沿線區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)的互聯(lián)互通。屆時，該線路將有效加強長株潭城市群與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟區(qū)的協(xié)同聯(lián)動，促進區(qū)域間產(chǎn)業(yè)協(xié)作與要素高效流動，為湘贛兩省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實可靠的交通保障。

來源：華聲在線