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1月30日，載運(yùn)約1.1萬噸管樁的新加坡籍“天鷹座榮耀”輪，在福州機(jī)場邊檢站民警的安全監(jiān)護(hù)下，緩緩駛離福州松下碼頭，前往“一帶一路”共建國家印度尼西亞。

該航次管樁出口是福建鴻生高科環(huán)?？萍加邢薰窘衲甑氖讍纬隹跇I(yè)務(wù)，將用于印尼當(dāng)?shù)孛裆?xiàng)目的樁基施工，是中印尼“一帶一路”基建合作的重要一環(huán)。針對(duì)管樁船“趕工期、運(yùn)貨急”的特點(diǎn)，該站執(zhí)勤一隊(duì)主動(dòng)靠前服務(wù)，指導(dǎo)服務(wù)對(duì)象通過邊檢行政許可網(wǎng)上辦理平臺(tái)完成申報(bào)；船舶抵港后，開設(shè)“綠色通道”，提供24小時(shí)“人等船”“隨到隨辦”服務(wù)，民警第一時(shí)間登輪辦理邊檢手續(xù)，實(shí)現(xiàn)“入境零等待、出境零延時(shí)、服務(wù)零距離”，整體通關(guān)時(shí)間較以往壓縮超過2小時(shí)。

近年來，福州機(jī)場邊檢站持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，面向“一帶一路”共建國家船舶推出系列便利服務(wù)舉措，量身定制“一船一策”通關(guān)方案，累計(jì)為各類涉外船舶節(jié)省通關(guān)時(shí)間超數(shù)千小時(shí)，有效提升跨境貿(mào)易效率。