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1月9日，中國能建江蘇院參與設計的，南京公塘~華科220千伏線路工程，“華龍?zhí)枴倍軜嫏C順利接收。標志著南京南部電網升級核心項目實現(xiàn)土建貫通全線正式進入電氣施工階段。

公塘~華科220千伏線路工程地處江蘇省南京市江寧區(qū)，線路全長12.9公里，是南京南部電網南北聯(lián)絡的核心通道，是區(qū)域電網升級的關鍵階段節(jié)點。

工程預計2026年5月全線投入運行，工程建成后，將重新構建公塘、華科、龍山三座變電站間的環(huán)網供電結構，大幅提升南京南部電網的供電可靠性與互濟能力，同時有效釋放500千伏新東善橋變電站的富余電能，滿足區(qū)域快速增長的高質量用電需求。

此次貫通的盾構隧道全長800米，工程建設全程面臨復雜地質與周邊環(huán)境的雙重考驗。場區(qū)地質條件極具特殊性，盾構工作井基坑呈現(xiàn)“上軟下硬”的極端特點，上部為承載力極低的淤泥質土，下部則是硬度極高的風化巖層；隧道穿越地層以風化巖層為主，且?guī)r層面起伏不均、夾層分布廣泛，給施工精準控制帶來極大挑戰(zhàn)。更關鍵的是，隧道沿線需下穿西氣東輸管線、現(xiàn)狀鐵路，還需近距離側穿現(xiàn)狀架空線基礎，對工程設計與施工安全提出了極高要求。

面對多重施工難題，項目組始終秉持精益求精、服務至上的理念，全程提供優(yōu)質化工代服務。團隊從設計源頭發(fā)力，及時提出合理化建議，主動協(xié)同業(yè)主、施工單位破解建設中的各類難題，高效推進工程進度。最終，僅用84天便完成盾構隧道貫通，不僅大幅縮短建設周期，更創(chuàng)下南京地區(qū)電力復合地層單日掘進18環(huán)的最快紀錄。