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當(dāng)前我國工程機械保有量已突破900萬臺，二手車市場規(guī)模預(yù)計2025年將達(dá)1500億元?！比珖舜蟠?span style="color: rgb(0, 0, 0);">，徐工機械總工程師、副總裁單增海關(guān)注到工程機械二手車行業(yè)發(fā)展的巨大潛力。

“但與國際成熟市場相比，國內(nèi)二手車流通還存在著評估標(biāo)準(zhǔn)缺失、交易透明度低、出口渠道不暢等痛點?！弊鳛樯罡こ虣C械領(lǐng)域近三十年的技術(shù)專家，單增海在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，盡管國內(nèi)市場已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，但后市場服務(wù)體系建設(shè)明顯滯后。

單增海（中） “設(shè)備信息不對稱導(dǎo)致流通效率低下，再制造標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一制約產(chǎn)業(yè)升級，這些問題直接影響著行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的進(jìn)程?！眴卧龊ＵJ(rèn)為，建立覆蓋檢測、評估、再制造的全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系，是破解市場困局的關(guān)鍵所在。為此，他提出了三方面建議：要構(gòu)建數(shù)字化交易平臺，在產(chǎn)業(yè)集群地建立區(qū)域性交易中心，實現(xiàn)設(shè)備登記、評估、交易的全流程線上化；要完善政策支持體系，通過稅收優(yōu)惠、融資扶持引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，鼓勵龍頭企業(yè)整合上下游資源；要打通海外流通渠道，加快修訂《二手車產(chǎn)品目錄》，建立出口質(zhì)量監(jiān)管機制，推動高性價比設(shè)備進(jìn)入新興市場。

談到行業(yè)未來，單增海信心十足，“建議國家在新能源工程機械研發(fā)、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面加大支持力度，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型?！眴卧龊１硎?，將繼續(xù)聚焦行業(yè)“卡脖子”問題，把科技創(chuàng)新作為核心驅(qū)動力，“讓中國工程機械不僅能‘舉得高’，更要‘走得遠(yuǎn)’，為全球產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展貢獻(xiàn)中國方案?！?/p>