11月22日-24日，“第一屆橋梁智能與綠色建造學(xué)術(shù)會議”暨“第一屆極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)學(xué)術(shù)會議”在成都舉行。本次會議圍繞“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略、“雙碳”目標(biāo)等國家重大需求，以“智能建造、綠色建造、智慧運(yùn)維”為主題，聚焦橋梁、隧道和巖土工程的最新進(jìn)展，旨在培育重大原創(chuàng)技術(shù)，攻克重大工程建設(shè)技術(shù)難題，研討智能與綠色建造領(lǐng)域的新理論、新方法、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料等，凝聚行業(yè)共識，促進(jìn)前瞻性、先導(dǎo)性、探索性的前沿引領(lǐng)技術(shù)研究，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用融合。
大會現(xiàn)場
會議由中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部指導(dǎo)，由西南交通大學(xué)、橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室、極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)全國重點實驗室共同主辦。大會由中國工程院院士聶建國、朱合華擔(dān)任學(xué)術(shù)委員會主席，40位國家兩院院士及外籍院士、五百余名行業(yè)知名專家參會。
四川省政協(xié)副主席楊丹指出，此次會議的召開，不僅可以匯聚各方智慧，探討和推動橋梁建造和隧道建養(yǎng)向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，更能為我省乃至全國的橋隧工程建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。他希望，能緊緊抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，聚焦人工智能和工程建造的前沿交叉技術(shù)，推動橋梁和隧道建造領(lǐng)域的技術(shù)革新。此外，通過學(xué)術(shù)交流積極探索橋隧建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展路徑，加強(qiáng)高校、科研機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位的交流合作，共享資源，互補(bǔ)優(yōu)勢，共同推動行業(yè)進(jìn)步。
中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主任聶建國院士介紹，當(dāng)前我國土木工程建設(shè)正處于發(fā)展與變革的關(guān)鍵階段，橋梁、隧道和巖土工程作為基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵控制性節(jié)點，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、完善交通網(wǎng)絡(luò)、提高人民生活質(zhì)量具有重要作用，其智能化、綠色化和可持續(xù)化建設(shè)，是推動我國土木工程高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。在他看來，本次大會以“智能建造、綠色建造、智慧運(yùn)維”為主題，通過高質(zhì)量學(xué)術(shù)報告，深入探討橋梁、隧道和巖土工程智能建造與綠色發(fā)展的前沿動態(tài)與應(yīng)用前景，以持續(xù)的科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展，可謂正當(dāng)其時。
西南交通大學(xué)校長閆學(xué)東希望以此次大會為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)高校、科研機(jī)構(gòu)與行業(yè)企業(yè)之間跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的深度合作，加大對前沿技術(shù)研發(fā)的投入和關(guān)注，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)教融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，以智謀新、以新求進(jìn)，答好“行業(yè)賦能，智慧何為”的時代之問。
作為中國乃至國際范圍內(nèi)反映重大工程建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新的重要交流平臺，本屆大會是匯聚基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域相關(guān)院士、資深專家和中青年學(xué)者的一次重大盛會。大會的成功舉辦促進(jìn)了廣大橋梁、隧道、巖土領(lǐng)域工作者的交流合作，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，增強(qiáng)了以橋隧為主干的基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，著力強(qiáng)化了高校有目標(biāo)有組織的人才培養(yǎng)，對推動工程科技原始創(chuàng)新與核心技術(shù)突破、實現(xiàn)“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。
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