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9月8日，沈陽地鐵6號線市圖書館站至三好橋站區(qū)間，盾構(gòu)機(jī)連續(xù)切削26根Φ800大直徑圍護(hù)樁并下穿既有2號線市圖書館站，順利實(shí)現(xiàn)區(qū)間左線貫通，標(biāo)志著該區(qū)間成為地鐵6號線首個雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

市三區(qū)間是沈陽地鐵首條雙線貫通的疊落區(qū)間，沈陽地鐵集團(tuán)與北京市政項(xiàng)目部提前對地面進(jìn)行物探、對構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查和檢測，制定了最優(yōu)盾構(gòu)施工方案，同時邀請權(quán)威專家組“會診”對刀盤針對性設(shè)計，過程中定期組織召開磨樁分析會，落實(shí)各項(xiàng)措施，自始發(fā)開始嚴(yán)控掘進(jìn)參數(shù)減少刀具磨損，最終實(shí)現(xiàn)了疊落、磨樁等重特大風(fēng)險安全順利穿越并貫通的目標(biāo)。

施工中，盾構(gòu)雙線在全斷面富水砂卵石地層中掘進(jìn)了2383.405米，單班最快12環(huán)，單日最快23環(huán)，順利完成了包括切削侵入隧道范圍的53根Φ800圍護(hù)樁、近距離疊落穿越橋樁、下穿既有運(yùn)營地鐵站、高層建筑、2200×1800磚石排水管線等連續(xù)重大風(fēng)險源施工。