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云山隧道

近期，廣州白云大道下穿隧道工程及云城東路隧道延長段工程（以下簡稱“白云兩隧項目”）先后榮獲廣東省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎、廣州市建設(shè)工程結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)獎。前者主線隧道“云山隧道”為廣州市第一條雙向八車道的下穿隧道，后者為廣州市內(nèi)第一條拆除舊隧道并原址延長重建的隧道。

云城東路隧道

白云兩隧項目于2021年5月開工建設(shè)，于2023年3月完工通車。兩隧道敞開段采用U形結(jié)構(gòu)形式，暗埋段采用單箱雙室結(jié)構(gòu)形式。項目建設(shè)過程中，針對項目所在區(qū)域交通疏導(dǎo)難度大、地下管線復(fù)雜遷改難度高、大體積混凝土澆筑、地處富水層或巖溶發(fā)育區(qū)施工難度大等特點，科學(xué)制定解決方案，綜合運用型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁支護結(jié)構(gòu)技術(shù)、基于BIM的管線綜合技術(shù)等8項建筑業(yè)新技術(shù)，把好單側(cè)支模工藝關(guān)、鉆孔灌注質(zhì)量關(guān)、檢驗檢測驗收關(guān)，克服重重困難，確保工程質(zhì)量與安全雙到位。

項目通車后，有效緩解白云新城交通壓力，對綜合提升周邊景觀及城市空間、進一步優(yōu)化白云新城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要作用。同時，兩隧道頂部開放空間將白云國際會議中心、相鄰地塊直接聯(lián)通，推動周邊區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，更大程度實現(xiàn)青山入城格局。