2024-08-27 2100 0

西渝高鐵康渝段賽馬門隧道建設現(xiàn)場
8月26日10時許,隨著最后一次掘進,西安至重慶高速鐵路安康至重慶段(以下簡稱:西渝高鐵康渝段)賽馬門隧道順利貫通,這是西渝高鐵康渝段重慶境內首座貫通隧道,標志著全線隧道施工進入攻堅階段。

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至??诘陌ㄣy)海通道的重要組成部分,路網地位十分重要,西渝高鐵康渝段正線全長478公里,自安康西站起,經陜西省安康市,重慶市城口縣,四川省達州市、廣安市,重慶市合川區(qū)、北碚區(qū),引入重慶樞紐重慶西站。

賽馬門隧道位于重慶市合川區(qū)境內,隧道全長850米,為單洞雙線隧道,設計時速350公里,隧區(qū)為丘陵地貌,地面起伏較大,周邊環(huán)境復雜的特點,工程不良地質主要有偏壓淺埋、危巖落石、采空區(qū)和瓦斯等有害氣體,全隧Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高達96.5%,隧道,施工安全風險高。
為此,建設者們優(yōu)化施工方案,創(chuàng)新工藝工法,運用超前地質預報、監(jiān)控量測、超前支護信息化平臺等技術手段,通過全過程監(jiān)控施工,有效確保了隧道施工安全,歷時425個日夜順利貫通。
西渝高鐵建成通車后,項目建成后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通,推動中西部地區(qū)路網結構進一步完善,將極大便利沿線人民群眾出行,對鞏固拓展脫貧攻堅成果,全面推進鄉(xiāng)村振興,助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調發(fā)展,形成西部大開發(fā)新格局,具有十分重要的意義。
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