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浙江交通集團(tuán)供圖

8月1日凌晨2點(diǎn)50分，經(jīng)過(guò)15位施工人員接續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一方混凝土順利入模，浙江交通集團(tuán)金建鐵路跨杭新景高速公路特大橋3-4號(hào)墩（51+100+51）米連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著跨杭新景高速公路特大橋五跨連續(xù)梁全部完成合龍，為后續(xù)箱梁架設(shè)、鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

浙江交通集團(tuán)供圖

“跨杭新景高速公路特大橋位于建德，全長(zhǎng)2396.09m，58個(gè)墩臺(tái)，5跨連續(xù)梁，最高橋墩達(dá)36.5米。橋梁雙線跨越臨金高速公路后分左右線，分別上跨G320國(guó)道及杭新景高速公路，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。”金建指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

本次完成澆筑的雙線連續(xù)梁上跨臨金高速，采用掛籃懸臂澆筑法施工，0#號(hào)塊及邊跨直線段采用三角托架結(jié)構(gòu)施工，其余12×4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用掛籃懸臂法施工，中部13號(hào)變截面節(jié)段在邊跨合龍之后、中跨合龍之前采用掛籃懸臂法施工澆筑。

為保證工程質(zhì)量，工作人員避開(kāi)高溫，確保混凝土澆筑處于適宜溫度，從23點(diǎn)開(kāi)始?xì)v經(jīng)近4個(gè)小時(shí)完成了36立方米的混凝土澆筑，確保連續(xù)梁順利合龍。

據(jù)悉，金建鐵路總投資119.21億元，全長(zhǎng)64.51公里，自金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，接入建德站，為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的雙線高鐵。

建成后，將打通金華西北方向的鐵路出口，開(kāi)辟直達(dá)皖豫蘇等省份的鐵路新通道，填補(bǔ)蘭溪市不通高鐵的空白，極大方便沿線居民出行。