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7月17日，工程建設(shè)公司（CPECC）西南分公司設(shè)計(jì)的深圳市白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程的關(guān)鍵控制性工程——白石嶺隧道順利貫通。隧道長(zhǎng)約6.1千米，是我國(guó)**TBM（Tunnel Boring Machine）隧道。

深圳市白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程是完善粵港澳大灣區(qū)能源大通道的重要一環(huán)，對(duì)增強(qiáng)深圳創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的源頭供給能力、提升區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新水平、強(qiáng)化深圳在粵港澳大灣區(qū)的科創(chuàng)核心引擎功能具有重大意義。

在施工過(guò)程中，隧道需穿越8處不同斷層破碎帶，途經(jīng)城市公園且臨近高鐵、水庫(kù)等，面臨突水等風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)施工難度大且施工空間狹小，排出的渣石無(wú)處堆放。CPECC西南分公司充分發(fā)揮在山嶺隧道穿越、巖溶地區(qū)山嶺隧道穿越等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成立專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展“復(fù)雜環(huán)境油氣管道TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究”課題攻關(guān)。形成了TBM隧道穿越斷裂帶設(shè)計(jì)、TBM隧道穿越已建隧道交叉段設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)隧道內(nèi)管道敷設(shè)應(yīng)力分析及管道安全運(yùn)維等10余項(xiàng)技術(shù)。在建設(shè)過(guò)程中，該公司協(xié)助施工單位編制施工方案80余份，制定卡機(jī)、塌方及突涌水等風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及管控措施9項(xiàng)，并且派出專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)駐扎，提供全時(shí)段工程設(shè)計(jì)服務(wù)，確保隧道安全、優(yōu)質(zhì)、高效貫通。該工程創(chuàng)造了最高月進(jìn)尺868米、最高日進(jìn)尺47米的掘進(jìn)紀(jì)錄。