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2024年，山東高速集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍作用，錨定“6通車、2開工、585.8億元投資”的年度任務(wù)目標(biāo)，全面加快重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。截至6月底，累計(jì)完成投資340.3億元，完成年度計(jì)劃的58.1%。
　　在高青至商河公路黃河特大橋主橋施工現(xiàn)場(chǎng)，人頭攢動(dòng)，機(jī)械轟鳴，建設(shè)者們緊鑼密鼓施工，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。作為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，黃河特大橋施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為保證主橋鋼拱肋安裝施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目創(chuàng)新采用“500t汽車吊吊裝+1/2邊跨支架+斜拉扣掛”施工工藝組合體系，全力保障施工安全和進(jìn)度可控。截至目前，高青至商河公路路基、路面和橋涵工程已分別完成85.9%、32%、88.5%。
　　將于今年建成通車的臨淄至臨沂高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，同樣是一片熱火朝天的繁忙景象。自開工以來(lái)，建設(shè)者們堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化關(guān)鍵線路、節(jié)點(diǎn)的調(diào)度和把控，克服了山區(qū)高填深挖、溶巖、軟土地質(zhì)施工難度高等制約因素，保障了項(xiàng)目高效推進(jìn)。目前，項(xiàng)目全線隧道已順利貫通，橋梁架設(shè)及路面中面層鋪設(shè)已基本完成，整體路基、橋隧、房建、路面均完成95%以上，其中金山互通至中莊互通段已建成通車。項(xiàng)目全線通車后對(duì)于助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化完善全省路網(wǎng)布局、推動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和魯南經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同聯(lián)動(dòng)等具有重要意義。
　　今年以來(lái)，集團(tuán)持續(xù)加大人員、設(shè)備、材料和資金等要素投入，推動(dòng)各重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”。其中，6個(gè)年內(nèi)通車項(xiàng)目路基工程已基本完成，正在加快剩余路面、橋涵工程和房建、機(jī)電等附屬工程施工。15個(gè)續(xù)建項(xiàng)目以控制性工程為主線，統(tǒng)籌推進(jìn)土地組卷、取土場(chǎng)落實(shí)、路基填筑、橋涵梁板架設(shè)、路面鋪筑等工作，不斷加快施工進(jìn)度。
　　下一步，集團(tuán)將按照年度建設(shè)及投資任務(wù)，持續(xù)掀起大干熱潮，以交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”助力全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大循環(huán)”。