2024-07-03 2474 0
1、蘭漢十高鐵等
縣委縣政府對(duì)高鐵建設(shè)一直高度重視，根據(jù)省發(fā)展改革委《關(guān)于蘭漢十高鐵有關(guān)工作意見的函》，由于綜合路網(wǎng)構(gòu)建時(shí)序、籌資能力、高鐵修建成本等實(shí)際因素，蘭漢十高鐵未納入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，隴西縣近中期將無高鐵經(jīng)過。
關(guān)于修建“定漳隴岷”高鐵的建議，隨著國(guó)家高鐵建設(shè)速度放緩，再加上高鐵修建成本高昂等因素，同時(shí)隴漳高速通車、木寨嶺隧道建成等，已極大改善了4縣周邊的交通。
且為了改善隴海線沿線居民的出行條件，隴西縣實(shí)施站臺(tái)改造工程，2023年12月26日隴西站及隴海鐵路線全線提速改造工程已全部完成，于2024年1月10日時(shí)速160公里動(dòng)力集中型動(dòng)車組“綠巨人”開始通行，開通了蘭州—上海、蘭州—北京動(dòng)車組，隴西、天水、甘谷等沿線城市到西安、蘭州的時(shí)程壓縮1/3，群眾出行交通服務(wù)得到有效提升。（隴西縣發(fā)展和改革局6月24日答復(fù)）?
2、南昌一九江相關(guān)鐵路規(guī)劃
加快高鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)昌九高鐵建設(shè)，爭(zhēng)取將昌福（廈）、武咸昌、長(zhǎng)昌（九）納入國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃（修編），適時(shí)啟動(dòng)南昌都市圈市域（郊）鐵路S1線（贛江新區(qū)線）、S3（昌樟線）、S4（昌高線）等項(xiàng)目前期工作。
推進(jìn)疏港鐵路、鐵路專用線、園區(qū)周邊貨物運(yùn)輸專用鐵路建設(shè)。優(yōu)化南昌國(guó)際陸港各樞紐節(jié)點(diǎn)貨物進(jìn)出路徑，提升九江彭澤紅光碼頭貨運(yùn)專用通道能力，推進(jìn)南昌國(guó)際陸港二期鐵路專用線、九江港瑞昌港區(qū)鐵路專用線、彭澤縣紅光疏港鐵路專用線、彭澤縣東線貨運(yùn)廊道至彭郎磯港區(qū)貨運(yùn)專線等工程建設(shè)。
適時(shí)開展南昌姚灣港區(qū)鐵路專用線前期工作，配合開展南昌龍頭崗港區(qū)鐵路專用線相關(guān)工作。
（南昌市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)南昌一九江綜合型現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)方案的通知》6月27日）
3、通蘇嘉甬鐵路如東延伸段
6月28日，南通市交通運(yùn)輸局通蘇嘉甬鐵路如東延伸段可行性研究咨詢項(xiàng)目單一來源采購(gòu)公示發(fā)布。擬選定中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司為可研咨詢單位。
通蘇嘉甬鐵路如東延伸段工程是通蘇嘉甬鐵路重要的延伸線路，是南通東北部地區(qū)對(duì)外交流的快速鐵路客運(yùn)通道，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于填補(bǔ)區(qū)域快速鐵路空白，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，加快建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”，推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
項(xiàng)目列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》、江蘇《2024-2026全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計(jì)劃》，正開展工程可行性研究及審查。
4、長(zhǎng)岳城際鐵路等
鐵路建設(shè)屬于國(guó)家事權(quán)，長(zhǎng)岳城際鐵路已納入現(xiàn)行國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，但未納入國(guó)家鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，近期不具備啟動(dòng)建設(shè)條件；京廣高鐵復(fù)線、虞公港—石張鐵路連接線暫未納入國(guó)家鐵路相關(guān)規(guī)劃。
下一步，我們將按照省委、省政府決策部署，在國(guó)家有關(guān)部委單位的指導(dǎo)下，加強(qiáng)對(duì)以上項(xiàng)目論證研究，做好項(xiàng)目前期工作鋪排謀劃，力爭(zhēng)盡早納入新一輪國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編和“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。
（湖南省發(fā)改委《關(guān)于推進(jìn)打造岳陽(yáng)百里沿江臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊的建議》答復(fù)6月27日）?
5、西合高鐵
6月18日，《西合高鐵引入商南縣必要性論證以及線站位方案研究項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》在陜西省政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布，項(xiàng)目采購(gòu)人為商南縣發(fā)展改革局，采購(gòu)預(yù)算310萬元。
采購(gòu)需求為：按照國(guó)家2024年鐵路前期工作計(jì)劃安排，形成西合高鐵引入商南縣必要性論證及線站位方案研究論證報(bào)告，為西合高鐵商洛至南陽(yáng)段納規(guī)提供技術(shù)支持。
與此同時(shí)，6月26日，《西合高鐵引入丹鳳縣必要性論證以及線站位方案研究項(xiàng)目中標(biāo)（成交）結(jié)果公告》發(fā)布，中鐵**勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體成員：中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司)中標(biāo)。
6、渝昆高鐵重慶東聯(lián)絡(luò)線
云篆山隧道西段西接佛耳巖大橋，由于大橋與渝昆高鐵東聯(lián)絡(luò)線同橋過江，而鐵路可研暫未經(jīng)國(guó)家發(fā)改委審批，大橋橋位暫未鎖定，導(dǎo)致佛耳巖大橋仍在方案研究階段，進(jìn)而直接影響云篆山隧道西段起點(diǎn)接線及立交方案，致使西段仍停留在方案研究階段。
2024年，受國(guó)家政策調(diào)整影響，我市城市路橋隧項(xiàng)目已被列入管控類項(xiàng)目，年內(nèi)開工難度極大。
下一步，市住房城鄉(xiāng)建委一是會(huì)同相關(guān)部門加快云篆山隧道前期工作，配合市交通局積極協(xié)調(diào)成都鐵路局和國(guó)家鐵路總公司，力爭(zhēng)渝昆高鐵東聯(lián)絡(luò)線早日取得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)手續(xù)，待渝昆高鐵東聯(lián)絡(luò)線獲批后，盡快鎖定佛耳巖大橋過江線位，并督促項(xiàng)目前期業(yè)主，加快推進(jìn)可研、方案、設(shè)計(jì)等前期手續(xù)辦理。
（重慶市住建委《關(guān)于將云篆山隧道納入市級(jí)直接投資項(xiàng)目加快構(gòu)建公鐵水多式聯(lián)運(yùn)的建議》答復(fù)6月26日）
（方案示意圖，僅供參考）?
7、慶陽(yáng)至延安鐵路
慶陽(yáng)至延安鐵路是我省謀劃的京蘭鐵路新通道的組成部分。目前，已列入國(guó)家《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》和甘肅省《“十四五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》，為“十四五”前期研究、中長(zhǎng)期謀劃實(shí)施項(xiàng)目。
按照甘肅省《“十四五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》的建設(shè)時(shí)序，先行建設(shè)平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路。2022年5月21日，市政府辦印發(fā)《慶陽(yáng)市“十四五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的通知》（慶政辦發(fā)〔2022〕82號(hào)），明確慶陽(yáng)至延安鐵路為“十四五”規(guī)劃研究項(xiàng)目。
該線路自銀西高鐵慶陽(yáng)站南端咽喉引出，先向東展線后折向北，經(jīng)合水、慶城至華池，隨后折向東至華池縣南梁鎮(zhèn)，后沿東北方進(jìn)入陜西境內(nèi)，最終引入包西鐵路延安站。新建線路全長(zhǎng)約264公里，其中慶陽(yáng)市境內(nèi)長(zhǎng)約158公里。項(xiàng)目投資總額約343億元，其中慶陽(yáng)市境內(nèi)投資為206億元。
下一步，市發(fā)展改革委積極匯報(bào)省發(fā)展改革委，盡快開展項(xiàng)目前期研究工作，科學(xué)合理確定線路走向及合水設(shè)置站點(diǎn)等工作。
（慶陽(yáng)市發(fā)改委《關(guān)于慶陽(yáng)至延安鐵路途經(jīng)合水設(shè)站的建議》答復(fù)6月27日）?
8、長(zhǎng)贛高鐵
目前，長(zhǎng)贛高鐵可研已獲批，初設(shè)鑒修審查、施工圖預(yù)審已完成，初設(shè)審批前置要件除環(huán)評(píng)外其余均已獲批，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評(píng)估中心已組織環(huán)評(píng)報(bào)告技術(shù)審查并于6月中旬對(duì)環(huán)評(píng)報(bào)告進(jìn)行了技術(shù)復(fù)核。
由于項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告需總體批復(fù)，不可能單獨(dú)批復(fù)江西段，分省分段開工不現(xiàn)實(shí)。下一步，贛湘兩省將全力推動(dòng)項(xiàng)目早日開工建設(shè)。（江西省發(fā)改委6月27日答復(fù)）?
Hot News
成功提示
錯(cuò)誤提示
警告提示
評(píng)論 （0）