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上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)介紹，近日，浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程南區(qū)地下交通樞紐及配套工程的軌交區(qū)深基坑底板澆筑作業(yè)正在進(jìn)行最后沖刺，計(jì)劃于7月初完成，屆時(shí)南區(qū)地下交通樞紐及配套工程又將如期完成一個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)。詳見(jiàn)↓

浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程

南區(qū)地下交通樞紐及配套工程是浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程的重要組成部分。2022年1月4日，浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程開(kāi)工，作為加快長(zhǎng)三角區(qū)域互通互聯(lián)，更好服務(wù)旅客高品質(zhì)出行，滿足基地航司中長(zhǎng)期發(fā)展和樞紐運(yùn)營(yíng)需求的重大項(xiàng)目，浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓設(shè)計(jì)首創(chuàng)“雙主樓一體化構(gòu)型”，將實(shí)現(xiàn)“100%靠橋率、100%聯(lián)程航班、100%行李自動(dòng)分揀、60分鐘中轉(zhuǎn)時(shí)間”的“360”運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)，最大限度為旅客和航司提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建成后可保障浦東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量1.3億人次的需求。

浦東機(jī)場(chǎng)T3航站樓效果圖

目前，浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建T3航站區(qū)工程的可行性研究報(bào)告已獲市發(fā)改委正式批復(fù)，爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工；飛行區(qū)主體工程預(yù)計(jì)近期開(kāi)工。5月7日，浦東機(jī)場(chǎng)S1迎賓大道主線（機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓段）恢復(fù)通車，為機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線9月份試運(yùn)行和年底開(kāi)通打下基礎(chǔ)。此外，南區(qū)地下交通樞紐工程進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，220KV變電站工程、捷運(yùn)車輛基地、市政配套工程等項(xiàng)目也正加足馬力全力推進(jìn)。