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近日，隧道I級機械化配套施工觀摩會在西成鐵路（甘青段）2標段中鐵十一局項目部施工現(xiàn)場成功舉辦，標志著鐵路隧道智能化建造在西成鐵路項目建設中取得新成效。
　　西成鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的重要組成部分，線路起自青海省西寧市西寧站，途經(jīng)青海、甘肅、四川三省部分地區(qū)接入四川省成都市成都東站。
　　據(jù)了解，西成鐵路甘青段項目建設開工以來，組織施工單位成立工作專班和攻關團隊，不斷探索高原高寒環(huán)境下三臂鑿巖臺車（或懸臂掘進機）、拱架安裝臺車、濕噴機機械手、錨桿鉆機等大機設備配套施工技術，成熟了隧道雙線正洞I級機械化配套模式，在關鍵裝備之間實現(xiàn)了聯(lián)動；固化了大機配套施工工法、工序和參數(shù)等，構建了譜系化大機施工班組管理模式，實現(xiàn)了隧道作業(yè)少人化，縮短了作業(yè)人員暴露在裸露圍巖下的時間，提高了作業(yè)工序的機械化水平，有效降低了隧道施工安全風險。