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近日，固始縣至豫皖省界高速公路控制性工程史灌河特大橋中跨順利合龍，標(biāo)志著該工程建設(shè)全面進(jìn)入沖刺階段，為建成通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

史灌河特大橋位于信陽市固始縣，全長1573m，按照四級航道通航標(biāo)準(zhǔn)打造。

開工以來，項(xiàng)目針對史灌河特大橋施工特點(diǎn)，采用案例調(diào)研分析、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測和工程驗(yàn)證相結(jié)合的方法，對直腹板箱形截面雙肢薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)施工建造技術(shù)進(jìn)行深入研究，更加聚焦快捷、安全、經(jīng)濟(jì)、綠色生態(tài)，形成經(jīng)濟(jì)適用的大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工建造技術(shù)研究成果及一套實(shí)用性較強(qiáng)的施工工法，解決了諸多以往施工方法存在的問題弊端，實(shí)現(xiàn)了“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效、標(biāo)準(zhǔn)化”的施工效果，有效加快了橋梁施工進(jìn)度，并節(jié)省了大量材料，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和示范效應(yīng)。

項(xiàng)目施工期間，始終堅(jiān)持“智能建造·創(chuàng)新驅(qū)動”，努力開展技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新技術(shù)推廣應(yīng)用，項(xiàng)目質(zhì)量管理和技術(shù)創(chuàng)新不斷取得新突破，目前已獲得省級工法3項(xiàng)，省級樣板工程1項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)，省級微創(chuàng)新二等獎1項(xiàng)，交通建設(shè)微創(chuàng)新二等獎1項(xiàng)，全國公路微創(chuàng)新銅獎1項(xiàng)，省級QC二等獎1項(xiàng)，全國公路建設(shè)QC三等獎1項(xiàng)，發(fā)表科技論文2篇。

據(jù)了解，固始至豫皖省界高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035)》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于豫皖省界處，終點(diǎn)與既有S21濮商高速淮固段銜接，路線全長38.614公里，建設(shè)工期36個月。建成后將為河南省增加一條新的出省通道，是一項(xiàng)對接皖江經(jīng)濟(jì)帶、帶動豫東南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵工程，對于加快固始縣交旅融合升級、增進(jìn)民生福祉、提升區(qū)域綜合競爭力，實(shí)現(xiàn)大別山革命老區(qū)交通一體化意義重大。